Imagen de la trasera del vehículo
Mercado
El sorprendente coche que solo ha comprado un español en lo que va de año
Se trata de un coche un tanto especial del que se llegó a decir que sería clave en el futuro de la automoción, algo que hoy ya se pone en duda
Las estadísticas de ventas en España guardan multitud de datos muy curiosos, tendencias presentes y futuras de los compradores y realidades del automóvil que llaman mucho la atención de los aficionados a las cuatro ruedas.
Basta comprobar las ventas de los últimos meses para comprobar cómo el mercado en España va bien, junto a algunas realidades muy llamativas como que el mercado de los coches de gasolina y diésel puros está completamente desplomado mientras que los híbridos no enchufables son hoy los reyes del mambo en España.
¿Adiós al hidrógeno?
Todo ello sin pasar por alto un ligero aumento de las ventas de coches híbridos enchufables y eléctricos, lo que configura un mercado muy peculiar frente a lo que había hace solo un año.
El coche ha pasado desapercibido en el mercado
En el apartado de lo sorprendente; en lo que va de año tan solo se ha vendido un coche de hidrógeno en España, una tecnología que ha llegado a ser calificada como el futuro de la automoción pero que hoy por hoy se ha desinflado por completo.
Un combustible delicado
Se trata de un Toyota Mirai, un coche que utiliza el hidrógeno como carburante para un sistema de pila de combustible que genera electricidad y alimenta el motor eléctrico, una tecnología 100 % limpia que solo emite vapor de agua, pero que se está desechando a marchas forzadas por los problemas que genera el uso y almacenamiento del hidrógeno.
Se trata de un gas muy inestable que se escapa de los depósitos con facilidad, de hecho un coche de hidrógeno con el depósito lleno estaría completamente vacío a los 15 días aunque no lo usáramos por las pérdidas existentes, en paralelo es un gas que hay que manipular a altísima presión, lo que hace que sea peligroso.
Un interior muy a la japonesa
Tanto que en algunos países del norte de Europa en los que el hidrógeno llegó a ser muy popular se registró la explosión de alguna hidrogenera, lo que obligó a replantearse todo el programa.
De hecho en California se han cerrado numerosas hidrogeneras por el mismo motivo y por la falta de demanda, pues es un gas muy complejo que solo permite repostar en determinadas bandas de temperatura ambiente.
Aunque no existe el dato oficial porque la mayor parte de ellas son privadas, en España hay una decena de hidrogeneras aunque la mayoría ni funcionan por falta de demanda. En el caso concreto del Mirai matriculado en España, mucho nos tememos que sea un coche matriculado por el propio fabricante.
Un vehículo que cuesta 77.000 euros con un motor de 182 caballos que le permite alcanzar los 175 km/h de velocidad máxima con un 0-100 km/h de 9,2 segundos. Una pena ver cómo agoniza una tecnología que prometía mucho por delante.
