Como la V16 no se ve con claridad, los agentes se ven obligados a señalizar las emergencias
Emergencias
La Guardia Civil de Tráfico cuestiona una petición de Pere Navarro: «Pretende que hagamos de triángulos de emergencia»
Que la baliza V16 no se ve lo suficiente es tan evidente que la DGT pretende ahora que los agentes de Tráfico sean los encargados de señalizar las emergencias
Las relaciones entre la Dirección General de Tráfico y los agentes de la Guardia Civil no pasan por su mejor momento. Hace ya años que los agentes de Tráfico denuncian que se sienten maltratados por el organismo rector del tráfico con Pere Navarro al frente.
De hecho, la agrupación de Tráfico ha pasado de ser uno de los destinos más solicitados al último, tal es así que existe un déficit de agentes que se arrastra año tras año, pues no se completa nunca la oferta de plazas solicitada.
Tráfico: el peor destino
Esta escasez de agentes obliga a los que hay a doblar turnos y a disfrutar de menos descansos de los que deberían, una situación difícil de mantener en el tiempo.
Por si esto fuera poco, hace solo unas semanas que el propio Pere Navarro anunciaba que la DGT estaba valorando la posibilidad de mandar un agente de servicio cada vez que un conductor activa una baliza V16.
El problema es que las balizas V16 solo se ven bien de noche
Ya en su momento los agentes afiliados a AUGC, la asociación mayoritaria, calificaron la iniciativa como un «brindis al sol», pues es básicamente imposible que acuda un agente cada vez que se enciende una baliza, sobre todo si tenemos en cuenta que hay turnos completos en los que solo hay entre dos y cuatro agentes por demarcación.
Triángulos humanos
La Asociación ha incidido aun más esta posibilidad y en una publicación en redes sociales explica que con entre 2.500 y 3.000 avisos diarios es materialmente imposible lo que pide la DGT, que pretende que los agentes se conviertan en «triángulos de emergencia», para señalizar todas las incidencias que ocurran en la carretera.
Tal y como hemos denunciado en varias noticias, al final lo que ocurre es que cuando los agentes llegan a una emergencia se encuentran con que la V16 no se ve y se ven obligados a señalizar con la ayuda de las motos o de los vehículos patrulla, pues la situación de riesgo derivada de que la baliza V16 no se vea es evidente.
Un largo camino que está demostrando que la desaparición de los triángulos de emergencia o parece una decisión acertada.
