Imagen de la flota de vehículos son los rotativos encendidos

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Fuerzas de seguridad

La Policía catalana compra una flota de 180 coches españoles pero fabricados en Hungría

La nueva flota de coches patrulla está ya en servicio en Cataluña, se trata de vehículos híbridos enchufables con etiqueta Cero

Hace solo unas horas saltaba a los medios una de las flotas de vehículos patrulla comprada por los Mossos d'Esquadra, en este caso 24 vehículos de la marca coreana KGM, coches excepcionales por fiabilidad y precio razonable, lo que no quita que en estas compras debería ser obligado adquirir producto nacional o que al menos tuviera alguna opción preferente.

En este caso de nuevos los Mossos anuncian la compra de otra flota de vehículos, se trata de coches españoles, pues son de la marca Cupra, marca que nació como la división deportiva de Seat.

Cupra nació de Seat

En este caso se trata de 180 vehículos del modelo Cupra Terramar, un coche excepcional por calidad general, deportividad y comportamiento pero que solo tiene un inconveniente, está fabricado en Gÿor, Hungría, y la aportación a las arcas españolas es menor que si fueran fabricados en España, tal y como ocurre con su hermano el Formentor.

Los nuevos Terramar tienen un aspecto excepcional

Los nuevos Terramar tienen un aspecto excepcional

El Terramar fue lanzado en 2024, un vehículo conocido como el hermano mayor del Formentor que tiene un precio que supera los 50.000 euros en esta versión híbrida enchufable con etiqueta Cero que tiene 205 caballos de potencia con una autonomía eléctrica de 117 kilómetros.

No los cargan

Este es precisamente el principal inconvenientes según señalan las fuerzas de seguridad que reciben este tipo de coches patrulla, pues el problema es que funcionan siempre sin batería, pues si tienen que parar a cargarlo están más tiempo parados que en funcionamiento.

Los coches disponen de paneles para enviar mensajes a otros conductores

Los coches disponen de paneles para enviar mensajes a otros conductores

Un vehículo que homologa un consumo medio de 1,2 litros, en caso de tener la batería llena, y que tiene un precio superior a los 50.000 euros, algo más en estas variantes especialmente preparadas. Un vehículo con tracción delantera que combina un motor gasolina con uno eléctrico de 116 caballos.

Con una carrocería de 4,51 metros de longitud tiene un maletero de 490 litros con un peso total de unos 1.900 kilogramos. Un magnífico coche con el sello de calidad del grupo Volkswagen al que pertenece la marca, pero con sus carencias a la hora de convertirse en coche patrulla.

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