Aunque parezca mentira, esta situación no es tan lejana en el tiempo
Carburantes
Bruselas, encantado con la subida del precio de los combustibles para forzar a que los conductores se compren coche eléctrico
La Unión Europea lleva años tratando de imponer la tecnología del coche eléctrico a los conductores de toda Europa a cualquier precio
En los últimos años la Unión Europea ha llamado la atención en varias ocasiones a España por mantener en vigor ayudas a los combustibles. De hecho, de no ser porque no logró aprobarlo en el Congreso, Sánchez habría eliminado ya las ayudas históricas con las que cuenta el gasóleo en nuestro país.
Más recientemente, a raíz de la puesta en marcha de las ayudas fiscales sobre el IVA y sobre el Impuesto Especial de Hidrocarburos promovido por la crisis de Irán, Bruselas volvía a llamar la atención a España respecto a estas ayudas que están en vigor en la actualidad.
Competencia desleal
El ejecutivo comunitario considera que estas ayudas fomentan el consumo de combustibles fósiles a la vez que pueden constituir competencia desleal, pues otros países europeos si están aplicando la tarifa completa de IVA.
Conductores vascos vienen en tropel a repostar a España
De hecho, los últimos meses las fronteras con Francia y Portugal han sido un coladero de conductores que llegan a nuestro país a llenar el depósito más barato que en su lugar de origen.
Ahora, a solo unos días de que desaparezcan por completo las ayudas sobre la gasolina y el gasóleo, Bruselas guarda un silencio sepulcral, entre otras cosas porque el incremento del precio de los combustibles formaba parte de sus planes para fomentar el coche eléctrico.
El razonamiento es sencillo; si no pueden pagar el combustible, se comprarán un eléctrico
Así las cosas parece complicado que España logre la forma de poner en marcha nuevas ayudas sin que Bruselas le sancione, de hecho el Ejecutivo estaría atado de pies y manos porque las gasolineras no quieren ni oír hablar de un nuevo descuento directo de 20 céntimos por litro como ya hubo en su día, muy complicado de aplicar y que pone en juego su liquidez por que el Estado tarda mucho en pagar.
El Gobierno no paga en hora
Con esto, las posibilidades de rebajar el precio de los combustibles pasan exclusivamente por mantener la rebaja del IVA, una situación complicada que ha hecho que por ejemplo en Italia hayan optado por eliminar el impuesto de circulación a todos los vehículos para tratar de compensar en parte esta subida.
Una medida insuficiente pero tampoco hay muchas más que se puedan poner en marcha en estas circunstancias, por lo que no sería extraño que el 1 de octubre, fecha en la que finalizan oficialmente las ayudas, nos encontremos con los precios de la gasolina y el gasóleo en torno a los 2,20 euros, un verdadero despropósito económicamente hablando.
