Las estaciones de servicio cuentan con zona para vehículos eléctricos y de combustión
Combustibles
El Gobierno aprueba 8 nuevas mega gasolineras por toda España con cargadores ultrarrápidos para coches eléctricos
El coste de la construcción supera los 600 millones de euros y funcionarán en régimen de concesión por un período de 20 o 25 años
A diferencia de lo que ocurre en la mayor parte de países de la Unión Europea, España está teniendo problemas para desplegar la red de cargadores para que la implantación de coches eléctricos sea una realidad.
El problema no es tanto en las ciudades y alrededores, como en las autopistas y autovías, pues al ser un país muy extenso no siembre es sencillo que las carreteras cuenten con los cargadores necesarios. De hecho, desde Bruselas hay una instrucción que determina la distancia que debe separar a los cargadores en carretera, la velocidad de recarga que deben tener y el número de cargadores que debe haber.
Oasis en el camino
El problema es que hoy por hoy desplegar una instalación de carga para coches eléctricos no es un negocio rentable, por lo que el Gobierno ha optado por autorizar la construcción de ocho nuevas gasolineras de grandes dimensiones que funcionarán en régimen de explotación comercial las empresas a las que se elija por concurso público, por un período mínimo de entre 20 y 25 años.
Las nuevas gasolineras cubren corredores estratégicos
El despliegue suponen una inversión de 612 millones de euros y los terrenos, de propiedad pública, han sido seleccionados estratégicamente en zonas precisamente en las que no no se les está dando ninguna utilidad alternativa.
En concreto las ocho nuevas gasolineras estarán construidas en Barcelona, Valencia, Córdoba, Cuenca, Madrid, Zaragoza, Cantabria y Asturias, en las autovías A-2, A-3, A-4, A-8 y AP-7.
Las nuevas estaciones de servicio
El concurso de las ocho gasolineras se llevará a cabo en seis lotes, el primero de ellos será el de Asturias, en kilómetro 490 de la A-8, a la que se unirá la de La Roca en Barcelona, en el kilómetro 129 de la AP-7. La primera obra tiene una dotación presupuestaria de 6 millones de euros y la segunda de 16.
Última generación
El segundo lote está en Perales de Tajuña, Madrid, en la A-3 (kilómetros 35) y en Penagos, Cantabria, en el kilómetro 208 de la A-8. El tercer lote está en Córdoba, en la A-4, kilómetro 353, el cuarto en Valencia, en el kilómetro 540 de la AP-7, el quinto en el kilómetro 234 de la A-2, Calatayud, y el último en la A-3, en el kilómetro 99 en Cuenca.
Bruselas ha dispuesto un sistema de sanciones a los países de la Unión Europea que no cumplan con el despliegue necesario en materia de red de recarga para vehículos eléctricos.
