Citroën C5 Aircross  Citroën lo borda con un SUV grande que tiene todo lo necesario para las familias

El nuevo C5 Aircross no solo ha sido uno de los más firmes aspirantes al Coche del Año en Europa, sino que es uno de los mejores coches que ha lanzado la firma francesa desde hace muchos años, un coche que demuestra que la firma ha recuperado el tono tecnológico y de diseño en sus coches, pues además de ser bonito es extremadamente funcional.

Un SUV del segmento compacto que tiene una longitud de 4,65 metros, lo que le permite ofrecer un habitáculo amplio y con un fuerte espíritu familiar. Estéticamente llama la atención al iniciar un nuevo lenguaje de diseño para la marca que resulta moderno y sofisticado pero sin estridencias, todo correcto y atractivo.

Así es la carrocería

En el interior más de lo mismo, la nota tecnológica la pone la gran pantalla central que sorprende por un funcionamiento sencillo y muy racional, lo que no deja de llamar la atención en los tiempo que corren en los que todo tiende a complicarse innecesariamente.

Tanto delante como detrás el espacio disponible llama la atención, sin dejar de lado un maletero de 560 litros en el que cabe absolutamente de todo, uno de los mejores de su categoría.

En el puesto de conducción nos sentimos muy cómodos desde el primer momento, una sensación que tienen continuidad tan pronto como nos ponemos en movimiento, pues la marca gala lo ha bordado en este terreno, su mejor cualidad.

Así es el interior

La filosofía Citroën Advanced Comfort se traduce en unas butacas espectaculares por comodidad y amplitud, con un guarnecido especial y tiene continuidad en la suspensión con topes hidráulicos, que suavizan mucho las reacciones del coche sobre zonas muy rotas o bacheadas.

Estas cualidades lo convierten en un rutero de excepción, una fantástica opción familiar que dispone además de tres alternativas mecánicas excelentes, la de acceso y objeto de la prueba es una variante híbrida ligera con etiqueta Eco y un motor de 145 caballos de potencia que homologa un consumo difícil de creer en un coche de este tamaño con motor de gasolina, sencillamente excepcional.

Así va en carretera

Este grupo propulsor dispone de un motor gasolina de tres cilindros y 136 CV al que se suma la asistencia de uno eléctrico de 12 CV que entra en acción en las aceleraciones y en momentos puntuales en los que demandamos más potencia, lo que permite reducir los consumos, todo ello de una forma imperceptible para el conductor.

La gama se compone además de un motor PHEV híbrido enchufable con 96 kilómetros de autonomía eléctrica y 225 caballos y otra opción eléctrica de 213 caballos y 520 kilómetros de autonomía. A corto plazo llegará otra variante eléctrica ed 231 caballos con 680 kilómetros de autonomía.

Sobre el asfalto el C5 se destapa como un vehículo familiar excepcional, un rutero muy amplio en materia de espacio disponible y con una comodidad de marcha excepcional, sin duda su cualidad más destacada.

A todo lo anterior hay que suman un equipamiento muy completo que nos permite disponer de prácticamente todo en materia de seguridad y comodidad, todo ello con un precio de partida de 28.000 euros que hace que la marca francesa haya entrado de lleno en la cesta de la compra de muchas familias con este modelo.