La gama está compuesta por una decena de modelos
Gama Kia electricos La marca que anticipó que en España se venderían miles de coches eléctricos cuando nadie los quería...
Kia lleva ya doce años vendiendo coches eléctricos en España y cierra el ejercicio como la tercera marca que más coches de batería venda en nuestro país
Hace ya 12 años que Kia lanzaba su primer modelo 100 % eléctrico, se trata del Soul, una apuesta muy atrevida que anticipaba lo que estaba por llegar. Entonces la firma planteó su gama de coches eléctricos de forma independiente, sin renunciar a los coches de combustión, así nacieron los EV, una gama que hoy se compone de los modelos EV2, EV3, EV4, EV5, EV6, EV9 y el industrial PV5, la gama más completa de coches eléctricos hoy en día.
Hablamos de que Kia ofrece ya 10 modelos eléctricos, combinable con 50 versiones, más de 400 combinaciones distintas, lo que le ha permitido convertirse en una de las marcas eléctricas más vendidas en España hoy.
Una gama para todos y para todo
La marca ha matriculado ya 25.000 coches 100 % eléctricos en España, de los cuales el más vendido es el EV3, seguido por los eNiro y los EV6, unos coches de baterías que suponen ya a día de hoy un 14 % de las marcas en España.
El EP5, industrial o familiar, ha sorprendido por las ventas
Un segmento en el que la marca sigue creciendo con el EV3 como cuatro modelo eléctrico más vendido en España, su principal estrella a la que sigue el EV2. Tal y como explica la firma es el resultado de una serie de claves sobre las que ha cimentado su oferta de coches eléctricos, entre las que están la autonomía elevada (entra 400 y 500 kilómetros), el bajo consumo, la capacidad interior y de maletero, el funcionamiento de sus aplicaciones móviles y la posibilidad de disponer de carga bidireccional, es decir que el coche sirve también para alimentar electrodoméstico, una casa o para ‘revender’ la electricidad a la red.
Gran autonomía... y real
A todo esto se suma la apertura de la nueva gama de industriales con el EP5. El resultado es que la marca quiere acabar el año como la tercera marca que vende más eléctricos en España con 10.500 unidades el 31 de diciembre tras BYD y Tesla, cifras que le permiten alcanzar un 7,4 % de cuota de mercado en España.
Hasta 10 modelos que dan origen a 400 versiones
Su director general, Eduardo Divar, ha comentado también que «confía en que aunque se agoten los fondos del Planauto+, la renovación tenga carácter retroactivo y los compradores que se acojan reciban la ayuda igualmente, pues la dotación de fondos está a punto de terminarse este mismo mes. El problema es que el proceso electoral va a hacer difícil que haya fondos o renovación de plan a corto plazo». Por ello Eduardo Divar considera más necesario que nunca la puesta en marcha de un plan a largo plazo para no tener que estar así periódicamente, aunque confía en que «si desaparecen los apoyos la demanda de eléctricos no se desplome».
