Debemos mirar el color del aceite sobre un fondo blanco
Mantenimiento
Un mecánico explica por qué hay que cambiar el aceite al coche si al sacar la varilla está muy denso o muy oscuro
Los mecánicos valoran mucho el color del lubricante para saber si está en buen estado de conservación o por el contrario si está ya envejecido y ha perdido propiedades
Todos o casi todos los conductores son conscientes de que periódicamente hay que mirar el nivel del aceite con la varilla que llevan los coches en el motor, lo ideal es hacerlo una vez a la semana, pues si nos quedamos sin aceite lo más probable es que ‘reventemos’ el motor, una avería que lo habitual es que mande al coche directamente al desguace.
Pero además de la cantidad de aceite que tenemos en el motor hay otro elemento que podemos comprobar en la varilla: la calidad del aceite, al menos en su aspecto.
Comprobarlo a ojo
Tal y como nos explica un mecánico de toda la vida es muy importante que nos fijemos tanto en el color del resto de aceite que queda en la varilla como en si está muy denso o por el contrario muy líquido y gotea.
El color del aceite es sumamente importante para valorar su estado
Tal y como nos explica, si el aceite que queda en la varilla está negro, no hay duda, es conveniente cambiarlo porque ha perdido propiedades y tiene restos de carbonilla y metálicos en suspensión. Lógicamente hay diferentes tonalidades, pero el negro no deja lugar a dudas.
Atención al negro
El mecánico explica también que si el aceite está muy líquido o demasiado denso en la varilla también es un problema esto significa que si gotea o si vemos que directamente no tiene la apariencia de un aceite sino que parece grasa también debemos cambiarlo.
Dos peculiaridades que nos permiten saber en un segundo si el aceite de nuestro coche está bien o no, lógicamente debemos estar siempre atentos a los periodos de mantenimiento establecidos por el fabricante, que deben marcar el calendario de renovación del lubricante.
Si no lo cambiamos el aceite directamente se queda solidificado
Es conveniente saber que siempre debemos comprobar el nivel del aceite con el coche en llano, es decir que no esté inclinado y con el motor frío, sin haber estado arrancado.
