La estética es uno de los puntos fuertes de este modelo

La estética es uno de los puntos fuertes de este modelo

Mazda CX-6e  Mazda entra en territorio desconocido con un SUV eléctrico con 485 kilómetros de autonomía

Aunque parezca un prototipo se trata de la versión definitiva de un SUV eléctrico firmado por Mazda que llegará al mercado muy pronto

El fabricante japonés con fama de crear coches con mucha personalidad y muy fiables, ha mostrado ya en sociedad el que será uno de los lanzamientos más importantes de este año, hablamos del CX-6e, un SUV grande de 4,85 metros de largo con una fuerte vocación familiar.

Se trata del tercer modelo eléctrico de la marca y también ha sido desarrollado en colaboración con la firma china Changang, aunque en este caso hay que reconocer que estéticamente la firma nipona es capaz de imprimirle todo su sello estético y toda su personalidad.

Imagen y personalidad

Un SUV grande moderno y muy llamativo que combina una estética exterior impactante, con una realización muy trabajada, con un interior muy tecnológico y sofisticado, no hay más que ver la tablet de casi 15 pulgadas con resolución 5K de la que dispone el conductor.

En el interior llama la atención la tablet, imponente

En el interior llama la atención la tablet, imponente

Esta inmensa pantalla se divide en dos partes, la derecha para el copiloto, mientras que la izquierda es para el conductor e incluye la velocidad, autonomía… pues el coche no tiene cuadro detrás del volante, pero sí un head up display con la información de viaje.

Menuda tablet

El interior no es especialmente grande pero sí dispone de detalles que lo hacen muy aprovechable como unas puertas con un ángulo de apertura muy amplio. Y un doble maletero que combina uno trasero de casi 370 litros con uno delantero de 80, todo ello con unas plazas centrales que son correctas en todas sus cotas y están en la media del segmento.

Una trasera cargada de personalidad

Una trasera cargada de personalidad

Está disponible en una única versión eléctrica, con un motor trasero de 258 caballos de potencia que homologa 485 kilómetros de autonomía, todo ello gracias a una batería de 78 kWh. Por el momento homologa una velocidad máxima de 185 kilómetros/hora con un 0-100 km/h de 7,9 segundos.

El equipamiento es muy completo en materia de seguridad y comodidad, con techo panorámico, selector de modos de conducción y de niveles de retención y en general todo lo que se puede necesitar en un vehículo de estas características, todo ello en un envoltorio de calidad propio del segmento premium del mercado.

De acuerdo con la marca llega a España este mismo año, con un precio que ronda los 46.000 euros.

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