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Fernando Alonso, en 2016, durante su etapa en McLaren-Honda

Fernando Alonso, en 2016, durante su etapa en McLaren-HondaX

Las palabras de Fernando Alonso sobre España en 2016 que siguen vigentes: «Intentamos destruirnos»

Con su llegada a McLaren Honda aún reciente, el piloto asturiano percibía las «manías» de los españoles en comparación con el resto de personas en el extranjero

Tras un gran fin de semana en el que logró un quinto puesto en el GP de Hungría, Fernando Alonso vuelve a estar en el foco, aunque no por cuestiones deportivas.

En redes sociales se han viralizado unas declaraciones del piloto asturiano de hace casi una década a la Cadena SER, además de comentar la situación de McLaren y el momento de la Fórmula 1, Alonso detallaba las «manías» que existían en los españoles —y que aún persisten— en su forma de ver a España.

«Es mi país, el orgullo que llevo dentro y donde voy a pasar el resto de mi vida, pero sí que tenemos cosas muy nuestras y lo notas más cuando estás en el extranjero», arrancaba. Así, lamentaba que, pese a que «desde fuera» la confusión parece «fácilmente solucionables», es algo que «repetimos».

«Creo que mostramos poco cariño por nosotros mismos. Cuando viajas por el mundo tienen un orgullo de su país la gente de allí que nosotros quizá no tenemos», aseguraba, para después apostillar que «intentamos destruirnos». Esta afirmación no la encorsetaba exclusivamente «en el deporte». «Somos muy nuestros en España», sentenciaba.

«Nunca he pensado en retirarme»

Ya por entonces se le preguntó por una posible retirada. Después de un difícil 2015 en el que ni siquiera tuvo «la posibilidad de conducir» porque sabían que tras 10 vueltas tendrían que retirar el coche, se negaba en rotundo a dejar la categoría reina del automovilismo.

«Nunca he pensado en retirarme ni en tomarme un año sabático (...) Es impensable para mi carácter». Después de abandonar la categoría en 2018 —alzándose un año después con el Mundial de Resistencia— y regresar en 2021, a sus 44 años, el asturiano está a punto de comenzar un nuevo capítulo en Aston Martin, con un nuevo reglamento y el ingeniero más laureado de la categoría, Adrian Newey. Y en el horizonte, el punto final a su carrera.

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