El verdadero culpable del abandono de Fernando Alonso en Monza

Fue un varapalo para Fernando Alonso no terminar la carrera en el Gran Premio de Italia. En Monza, un circuito donde los tifosi le mostraron durante años su cariño por su gran trabajo en Ferrari, el asturiano vivió una mala tarde al sufrir una avería en su AMR25, el nombre del coche del Aston Martin de esta temporada, que le impidió continuar la carrera. Estaba inmerso en la batalla por los puntos pero no pudo ser.

Fue una mala noticia para una escudería que está yendo de menos a más en este campeonato. Pese a que saben que ya no pueden hacer nada grande, Aston Martin está intentando meter a sus dos pilotos en el top 10 de la clasificación –Stroll es 11º y Alonso 12º– y también acercarse a Williams en el Mundial de Constructores para ser la primera escudería fuera del Big 4 (McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull).

En Monza Aston Martin se fue con cero puntos por la mala clasificación de Stroll y la avería de Alonso. Lo primero tampoco es noticia porque al canadiense le cuestan las qualys. Sin embargo, que fallara el AMR25 sí es sorprendente porque es de los más fiables y en Silverstone han trabajado para averiguar qué fue lo que no funcionó y el hallazgo ha sido sorprendente. La culpa fue de McLaren.

El coche del bicampeón mundial recibió un impacto de grava en la primera vuelta que afectó varias zonas del coche, y el desgaste durante la carrera terminó por afectar la suspensión delantera derecha al paso por el piano de Ascari. Todo ocurrió en la salida, cuando Lando Norris pisó la hierba mientras peleaba por hacerse con la primera posición y generó una estela de polvo que dio en el Aston Martin del asturiano. Una situación que terminó por arruinar su carrera, tal y como ha confirmado el equipo verde.

Alonso no entendió nada

Al acabar la carrera, Fernando Alonso habló con los medios de comunicación y aseguró que no se veía culpable de la avería. «Usamos ese piano en cada vuelta, y el resto de los pilotos lo siguen usando en carrera. Tuvimos un problema de suspensión, siempre nos pasan las cosas cuando estamos en los puntos. Se nos han escapado docenas de puntos porque la suerte no estaba con nosotros», aseguró.

Ahora, tal y como ha podido confirmar Motorsport, se ha conocido que todo sucedió por los movimientos de Norris en la primera vuelta y el equipo no tuvo manera de detectar el problema en el coche porque era indetectable. Ahora bien, las piedras se metieron en la suspensión y terminaron por romperla, lo que hizo imposible que Alonso pudiese acabar una carrera en la que estaba metido en los puntos y le podía haber servido para, al fin, pasar a Stroll en el campeonato. Completó solo 24 de 53 vueltas y un fin de semana de gran trabajo se volvió a quedar en cero puntos. La suerte no le acompaña aunque realmente el año donde todo tiene que estar de cara es 2026. Su última gran oportunidad.