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Tasanapol Inthraphuvasak, en los libres de la Fórmula 2F1

Arde un coche en Madring tras estrellarse contra el muro en los libres de Fórmula 2

El Gran Premio de España 2026 ya es una realidad. Madrid alberga por primera vez en 45 años una carrera de esta envergadura, pero antes de que se enciendan los motores de la Fórmula 1, que disputarán los Libres 1 a las 13:30 horas, los coches de Fórmula 3 y Fórmula 2 han dado las primeras vueltas a este nuevo trazado. Se trata, como han dicho los pilotos, de un circuito complicado y que exige el máximo de cada competidor.

De ahí que tanto los libres de Fórmula 3 como los libres de Fórmula 2 hayan sido ajetreados. Las primeras vueltas de estos monoplazas se han saldado con una bandera roja –algo previsible en este circuito durante los entrenamientos y las clasificaciones– y con un coche en llamas, el de Tasanapol Inthraphuvasak, que se fue contra el muro en el sector 3 con la mala suerte de que el motor fue el que se llevó la peor parte y comenzó a arder.

El piloto de ART Grand Prix se fue largo en la penúltima curva, la 19, justo antes de encarar la recta de la salida. Este incendio ha significado la segunda bandera roja del fin de semana, aunque los Libres pudieron reanudarse poco después sin apenas demora. Antes, en Fórmula 3, Nicola Lacorte provocó la primera bandera roja de Madring, aunque en este caso no fue nada grave, simplemente pasó demasiado cerca del muro y perdió el control de su monoplaza.

Cabe señalar que las banderas rojas durante los entrenamientos y las clasificaciones son habituales en cada Gran Premio porque los comisarios buscan recudir al mínimo cualquier tipo de riesgos. Por eso, lo que está sucediendo en las primeras vueltas que dan los pilotos a Madring entra dentro de lo normal y más en un circuito urbano y con los muros tan pegados.

Así las cosas, es posible que estemos ante un fin de semana de lo más movido en el 'Gran Circo', algo que ya han avisado todos los pilotos pues se trata de «una locura de circuito», en palabras de George Russell y donde hay muchos sitios donde «si sale mal, va a salir muy mal», tal y como dijo Oscar Piastri. «Parece un circuito peligroso, pero al mismo tiempo muy desafiante», dijo Bortoleto para resumir un poco lo que es Madring.