Las razones que pueden llevar a Alonso a renovar con Aston Martin pese a que no tiene «urgencias» por hacerlo

El futuro de Fernando Alonso se ha convertido, con el paso de los meses y las semanas, en una cuestión que está preocupando (y mucho) al paddock y al ecosistema de la Fórmula 1 en general.

El asturiano ha comentado en varias ocasiones que, por el momento, la ampliación de su contrato con Aston Martin no es algo que le preocupe demasiado. El bicampeón mundial se siente el mejor piloto de la parrilla, aunque los resultados no lo reflejen como tal, y sabe que mientras la ilusión siga ahí su continuidad en la Fórmula 1 no va a ser un problema. Pero, al mismo tiempo, entiende que sus seguidores quieren tener noticias sobre su futuro lo antes posible.

Y a su llegada al Madring para disputar el GP de España, el ovetense habló sobre su situación contractual, aunque sin entrar en demasiados detalles. «No será pronto. No tengo urgencias», aseguró el piloto asturiano de Aston Martin.

Esas declaraciones dejaron algo fríos a sus seguidores, pero, en el fondo, no están tan mal utilizadas. El proyecto de Aston Martin de cara a la próxima temporada sigue siendo una incógnita y hasta que no se esclarezca algo más la situación no va a decidir. «Busco un paso en la dirección correcta. Por el tipo de motor se sigue premiando recargar baterías en lugares teóricamente divertidos, pero tengo una esperanza de unas reglas mejoradas respecto a los cambios que ya tenemos».

Razón no le falta a Alonso. La nueva normativa adoptada por la FIA no ha gustado a todos los públicos y el asturiano ha sido uno de ellos. El '14' es un enamorado de la F1 y quiere seguir compitiendo, pero todo dependerá del proyecto que le ponga Aston Martin encima de la mesa y de si el coche puede ser (o no) competitivo, lo que no ha podido conseguir Honda esta temporada.

Lo deportivo es, lógicamente, lo más importante. No obstante, no es lo único que está valorando el ovetense, que acaba de cumplir 45 años y termina contrato con la escudería británica a finales de esta temporada. De todos modos, lo prioritario para él, en estos momentos, el fin de semana en el Madring. «Espero ser más competitivo que en Monza en cualquier circuito del mundo, pero no hay muchos desafíos que descubrir. Hay que pasar mucho por los pianos, lo vimos en el simulador y en el test de Fórmula 3. No es un circuito fácil, y el asfalto es un interrogante porque no sabemos si tendrá agarre o no, y la evolución de la pista normalmente es muy grande en circuitos urbanos y en cada salida a pista eres más rápido. Hay cosas interesantes, pero es importante empezar a sumar vueltas. Habrá banderas amarillas y rojas y a veces tienes suerte según hayas podido rodar o no. Esperemos no tener problemas y poder sumar vueltas».

Así pues, todo hace indicar que para conocer la decisión final de Fernando Alonso va a tocar esperar un poco más. El ovetense quiere ver cómo evoluciona el asunto y si se le dan las suficientes garantías para seguir disfrutando en la Fórmula 1. «Estos no son los mejores coches, no son los más divertidos. El año que viene hay un paso, espero que en la buena dirección. El mayor legado para mí es el cambio de la F1 en España, para el karting, monoplazas, equipos españoles en monoplazas, en rallies, en otras categorías, mi museo... Hay muchas cosas fuera del coche que me hacen estar más orgulloso de mi carrera que los resultados».