Las razones de Fernando Alonso para seguir en Fórmula 1 pese a tenerlo todo en contra

Este martes 29 de septiembre Fernando Alonso puso fin a todos los rumores que había sobre su retirada en Fórmula 1. El piloto asturiano tenía hasta finales de octubre para comunicar a Aston Martin si continuaba o no la próxima temporada en el 'Gran Circo' y tras mucho meditarlo su respuesta ha sido afirmativa. «Me retiraré de la Fórmula 1... pero no todavía», explicó el asturiano en el comunicado en el que confirmó su renovación hasta 2027.

En los canales oficiales de Aston Martin simplemente informó de su renovación por una temporada más, pero después en una entrevista en el diario AS aseguró que no cree que vaya a ser su última campaña en la F1. «Un año más… y no creo que sea el último», aseveró el bicampeón mundial, que como mínimo llegará hasta los 45 años pilotando en la mejor competición del mundo del motor. «Aún siento que tengo un extra sobre los demás pilotos», añadió.

La realidad es que Fernando Alonso se sigue viendo muy rápido y se considera uno de los mejores pilotos, sino el mejor, que hay ahora mismo en la parrilla. El problema es el de siempre, el coche no le acompaña y no parece que vaya a hacerlo a corto plazo. Cierto es que la inversión realizada en Aston Martin ha sido enorme, pero el resultado ha sido de lo más decepcionante. El AMR26 es uno de los peores coches de la parrilla y no es el peor porque está Cadillac.

Aun así, el piloto asturiano lo tiene todo en contra para la próxima temporada. Salvo milagro, el sucesor del AMR26, el AMR27, seguirá siendo uno de los monoplazas más flojos por la simple razón de que el motor Honda va muy retrasado respecto al de sus rivales. Vale que la F1 está abierta a permitir concesiones para que se acerque a los de Mercedes, Ferrari y Red Bull, pero no apunta a que vaya a solucionarse el tema a corto plazo.

Pese a esta cruda realidad, Fernando Alonso considera que todavía le queda camino por recorrer con Aston Martin. «No he disfrutado este año ni disfruto con estos coches, eso es cierto y lo he dicho muchas veces. Al mismo tiempo, creo que tengo que acabar un trabajo que empezamos en Aston Martin, que tenemos todos los ingredientes para tener éxito con la fábrica, con el túnel de viento, con Adrian Newey y con todos los socios que tenemos», explica.

Y es que al asturiano le mueve sobre todo volver a ganar y considera que «empezar con el pie izquierdo» no quiere decir «que esto no vaya a cambiar rápidamente». El bicampeón mundial cree todavía en la victoria y se niega a arrepentirse de haberse quedado a mitad de camino. «Quiero ser parte de se proyecto», insiste para después confirmar que todavía se ve un tiempo pilotando en la F1: «Creo que puedo seguir varios años».

Su amor por la 'Alonsomanía'

También, pese a tener todo en contra, Alonso cree que se lo debe a sus fans, que si hay un uno por ciento de posibilidades de ser campeón le corresponde intentarlo por ellos. Así lo sintió sobre todo en Barcelona, cuando dijo que podía ser su última vez corriendo en Montmeló. «Fue un punto de inflexión. No tenía la decisión tomada, ni me había parado a pensar, pero cuando estaba en el fan forum, que fue el momento más especial del fin de semana, me tocó la fibra ver a todos los aficionados. Ellos creen en mí, tienen una ilusión intacta por la Fórmula 1 y por mis resultados», aseguró.

Ahora bien, si quiere volver a correr en Montmeló tendrá que seguir hasta 2028 porque la próxima temporada no habrá carrera en Barcelona, ya que se alterna con el circuito belga de de Spa-Francorchamps, uno de los más míticos de la F1. Quizás para ese momento el coche es mucho más competitivo y aspira a algo más que a terminar carreras. Él así lo piensa y es el último motivo que le lleva a continuar: «Honda se merece una segunda oportunidad, es como lo pienso. No han acertado en este primer paso, pero son una compañía grande que siempre han hecho buenos motores con el tiempo necesario, y hay que darles ese tiempo»