Fernando Alonso aprieta a Aston Martin: «No es divertido competir con herramientas inferiores»

El Gran Premio de Brasil dejó claro otra vez más, por si había alguna duda, que Fernando Alonso sigue siendo uno de los mejores pilotos que hay en la parrilla de la Fórmula 1. Tiene 45 años, es con diferencia el más veterano del paddock, pero sigue con la ilusión intacta y dejando auténticas lecciones en las carreras que tiene oportunidad como la disputada en Interlagos este domingo, donde firmó un espectacular adelantamiento sobre Lewis Hamilton.

Pese a su exhibición en mojado, el Aston Martin de esta temporada, el AMR26, da para lo que da y Fernando Alonso no pudo entrar en los puntos. El asturiano finalizó la carrera en el puesto número 12 y aunque las sensaciones fueron positivas, su toque con Oliver Bearman en las primeras vueltas y el pobre nivel del coche arruinaron su esfuerzo y la única recompensa que tuvo fue ver que su nivel de pilotaje sigue siendo altísimo.

Sobre esta carrera reflexionó después Fernando Alonso y dejó un claro mensaje tanto a Aston Martin como a Honda, responsable del motor y pieza más débil del monoplaza. «No es divertido competir con herramientas inferiores al resto», afirmó el asturiano. Un mensaje contundente con el que exigió más a su equipo para poder competir de tú a tú en algún momento, pues de poco sirven sus exhibiciones si lo máximo es quedar 12º.

De hecho, el asturiano ya está pensando en la próxima temporada y en que no se repitan errores. Hoy por hoy ya no hay nada más que se le pueda sacar al AMR26 y es asunto de Adrian Newey y de Honda conseguir enmendar los errores y que el AMR27 pueda decir algo más ante los grandes y pelear por puntos e incluso por podios. «No hay nada nuevo que aprender sobre el coche a estas alturas; ya estamos en la vigesimoprimera carrera, así que sabemos exactamente qué aspectos debemos mejorar», aseguró Alonso.

Mejorar en 2027

Cabe recordar que Fernando Alonso, tras meses de especulaciones y presiones de la Fórmula 1 para que siguiera un año más, decidió renovar su contrato con Aston Martin hasta diciembre de 2027. Cierto es que tuvo encima de la mesa un acuerdo de mayor duración, pero optó por ir temporada a temporada para ver hasta qué punto mejora el AMR27. El asturiano sigue porque confía en tener una última oportunidad de ganar un nuevo campeonato del mundo, pero para ello necesita tener de una vez por todas un coche competitivo.

Aston Martin ha hecho una inversión millonaria y cuenta con numerosos ingredientes para hacer un coche campeón. El problema es que el tiempo pasa y aunque se sigue destinando un enorme presupuesto a contar con un gran monoplaza y el equipo está repleto de grandes profesionales, el coche sigue sin ser competitivo. Fernando Alonso, que tiene 45 años, sabe que su carrera en el Gran Circo está cerca del fin, pero mientras se vea con fuerzas y crea en el proyecto de Aston Martin seguirá. Algún día llegará el buen coche.