Los fallos que no puede repetir Jorge Martín si quiere ser el gran candidato al Mundial de MotoGP

El Mundial de MotoGP 2026 está siendo extraño porque antes de comenzar todos los focos apuntaban a Marc Márquez como claro favorito. En cambio, sus problemas físicos, sus errores y el bajo nivel de la Ducati pronto evidenciaron que iba a ser un campeonato mucho más apretado que el de 2025. Aprilia apareció con la mejor moto y Marco Bezzecchi fue quien comenzó el año más en forma, pero pronto apareció Jorge Martín, su compañero de equipo.

Entre ellos dos parece estar ahora mismo la pelea por el Mundial y de momento Aprilia les está dejando competir. No hay un primer piloto como ocurre en muchas ocasiones y de ahí que en estos momentos la diferencia sea de tan solo dos puntos. 129 tiene el transalpino por los 127 de 'Martinator', que perdió en la esprint del Gran Premio de Cataluña, celebrada este sábado, la oportunidad de ponerse líder del Mundial.

Ya en tercera posición, con 92 puntos, aparece Pedro Acosta con la Red Bull KTM, aunque ahora mismo no tiene pinta de que vaya a sumarse a la pelea por el Mundial de MotoGP. Y es que en estos momentos es una guerra de dos, aunque la Aprilia parece haber reducido su superioridad con el resto de motos y sufrieron la semana pasada en el Gran Premio de Francia, al igual que esta en el GP de Cataluña.

Marco Bezzecchi tan solo sumó un punto en la esprint del sábado mientras que Jorge Martín se fue al suelo cuando marchaba sexto. Ninguno apuntaba a pelear por el triunfo, que fue para Álex Márquez, otro piloto a tener en cuenta para el campeonato aunque ahora mismo marcha séptimo con 67 puntos. Justo detrás está su hermano Marc Márquez, vigente campeón y se que regresa para la siguiente carrera y lo hace al 100 % tampoco se le puedes descartar. Tiene 57 puntos y el recorte que debe hacer es enorme, pero quedan muchas carreras todavía.

Jorge Martín, a asaltar el liderato

Tanta igualdad en las motos, y las futuras evoluciones que pueda haber, obligan a Jorge Martín a aprovechar su momento. El de San Sebastián de los Reyes empezó el curso sin hacer mucho ruido y todos los focos se los llevó Marco Bezzecchi, que conquistó las tres primeras carreras de la temporada. Por su parte Martín fue cuarto en Tailandia y segundo en Brasil y Estados Unidos. Esto hizo que la presión fuese para el italiano y Jorge, en los siguientes Grandes Premios, recuperó el terreno perdido y presentó candidatura.

Ahora la igualdad es máxima y Jorge Martín, que lo fichó Aprilia para ser el líder del proyecto, tiene la oportunidad de volver a ser líder del Mundial de MotoGP, un campeonato que conquistó en 2024 y por el que quiere volver a pelear tras un 2025 durísimo, plagado de lesiones y enfrentado con Aprilia, de la que intentó salir. De hecho, todo hace indicar que se marchará a Yamaha en 2027 (colista ahora mismo), pero lo que le ocupa es pelear por el Mundial esta temporada.

Para ese pelea, Jorge Martín necesita regularidad y no cometer los errores que ha hecho en este Gran Premio de Cataluña, con hasta cuatro caídas antes del domingo. Lo bueno es que Bezzecchi solo ha sumado un punto en lo que llevamos de fin de semana y el liderato volverá a estar en juego en la carrera del domingo. «Ya he acabado el cupo. A ver mañana cómo va», respondió para asegurar que tenía la lección aprendida y hará lo que esté en su mano para no volver a ir al suelo en el momento de la verdad.