Airbus asegura que los problemas de fuselaje de los A320 vienen de la empresa española Sofitec

Los problemas de calidad de las planchas metálicas del fuselaje que detectó el fabricante aeronáutico europeo Airbus en algunos de sus aviones de la familia A320 tienen su origen en uno de sus proveedores, la empresa española Sofitec, confirmaron este jueves a EFE fuentes del sector.

Sin precisar de forma detallada la razón de las piezas defectuosas, las fuentes insistieron en que «es un problema de calidad» pero que no tiene implicaciones para la seguridad del funcionamiento de las aeronaves.

Airbus indicó este lunes que había identificado ese incidente que afectaba a «un número limitado» de paneles metálicos de los A320, que el problema estaba «contenido» y que todos los paneles de nueva fabricación «ya cumplen todos los requisitos».

Su trabajo ahora consiste en localizar en cuáles de los alrededor de 600 aeronaves susceptibles de llevar esos paneles con fallos están instalados, una labor que no necesita su desmontaje.

Algunos de esos aviones están en las plantas del grupo europeo donde se ensamblaron, pero otros ya fueron entregados a sus clientes y están volando, sin que el problema de los paneles impida el desarrollo habitual de sus operaciones.

Sofitec, con sede en Sevilla, es un fabricante de aeroestructuras que tiene como cliente a Airbus, pero también otros fabricantes de aviones como el brasileño Embraer o el canadiense Bombardier, así como Spirit Aerosistems, Stelia o Premium Aerotec.

Dos días después de anunciar el incidente con los paneles, Airbus señaló que abandonaba su objetivo de entregar 820 aviones comerciales este año para dejarlo en «alrededor de 790».

UGT dice que se avisó hace un año

UGT FICA Sevilla ha indicado que los delegados de Sofitec, proveedor de Airbus de donde procede el fuselaje defectuoso de los A320, habían advertido desde hace más de un año sobre posibles deficiencias en los procesos productivos.

El sindicato explica que estos también habían avisado sobre presuntos incumplimientos en materia de prevención de riesgos laborales y condiciones de trabajo «que impedían garantizar un control y una trazabilidad adecuados de componentes aeronáuticos críticos».

Así, indica que todas estas alertas fueron trasladadas a la dirección de la empresa, a Airbus y a los organismos oficiales competentes. El sindicato ha subrayado que la crisis actual no responde a un incidente aislado, sino que es consecuencia «de un deterioro progresivo de la organización interna de Sofitec».

Por ello, para la organización, la confirmación de que los fallos detectados en los A320 se originaron en paneles fabricados por Sofitec demuestra «la veracidad y el fundamento de las denuncias planteadas por la plantilla».