Es fundamental prestar atención a las condiciones de compra antes de finalizar el pago
Transporte
Renfe pone a la venta billetes desde 7 euros para viajar en 2026: fechas y condiciones
Estos descuentos se trasladarán a los principales servicios de la compañía, aplicándose en trenes AVE, Avlo, Alvia, Intercity, Euromed y AVE Internacional
Renfe ha decidido combatir la cuesta de enero lanzando su primera gran campaña comercial del año, bautizada como «Superprecios», con el objetivo de fomentar la movilidad en los meses de menor demanda turística. La operadora ha puesto a la venta miles de plazas con descuentos que permiten adquirir billetes desde tan solo 7 euros, una tarifa gancho que se aplica principalmente a los servicios Avlo.
Para los trenes tradicionales como AVE y Alvia, los precios promocionales parten de una horquilla ligeramente superior, oscilando habitualmente entre los 14 y los 18 euros, lo que sigue suponiendo una rebaja considerable respecto a las tarifas estándar.
La promoción ya se encuentra activa a día de hoy, 8 de enero, y está diseñada bajo la premisa de «hasta agotar existencias», por lo que la disponibilidad de las tarifas más baratas suele desaparecer en las primeras horas o días.
El periodo de viaje habilitado para esta oferta comienza el próximo 1 de febrero, cubriendo gran parte de la temporada baja invernal y la primavera, lo que la convierte en una opción ideal para planificar escapadas de fin de semana antes de la llegada de la Semana Santa.
No admite cambios ni anulaciones
Sin embargo, es fundamental prestar atención a las condiciones de compra antes de finalizar el pago. Estos billetes corresponden casi invariablemente a la Tarifa Básica, la opción más restrictiva del catálogo de Renfe. Esto implica que, salvo que se pague un suplemento adicional, el billete no admite cambios ni anulaciones, por lo que el viajero asume el riesgo total de perder el dinero si surge un imprevisto.
Además, en el caso de los trenes Avlo, la política de equipaje es estricta, permitiendo únicamente un bolso de mano y una maleta de cabina, mientras que la elección de asiento queda sujeta al azar del sistema.
Esta ofensiva comercial abarca prácticamente toda la red de Alta Velocidad española, aunque la mayor concentración de ofertas se encuentra en los corredores con mayor competencia, como la conexión entre Madrid y Barcelona o el corredor de Levante hacia Valencia y Alicante.
También se han habilitado plazas promocionales en las líneas hacia el sur (Sevilla y Málaga) y en las conexiones con el norte, incluyendo Galicia y Asturias, aprovechando la capacidad añadida de los nuevos trenes Avril incorporados recientemente a la flota.
