Portazo de Corredor a las eléctricas para arreglar el colapso de la red

Las relaciones entre Red Eléctrica y las empresas energéticas están rotas, y no van a mejorar de cara al mega plan de inversiones previsto para los próximos años. La presidenta del gestor, Beatriz Corredor, dio ayer un sonoro portazo al ofrecimiento de las compañías privadas para ayudar en la implementación del histórico plan de inversiones previsto para mejorar la red de transporte, dotado con más de 13.000 millones de euros hasta 2030.

«Su participación en la red de transporte podría constituir un flagrante conflicto de intereses», afirmó Corredor en la junta de accionistas de Redeia. A su juicio, empresas como Iberdrola, Endesa o EDP «no podrían garantizar ni la neutralidad ni la independencia».

Cabe recordar que Redeia ostenta el monopolio de la red de transporte, el sistema de alta tensión que conecta las centrales energéticas con los grandes consumidores; mientras que las eléctricas gestionan la red de distribución, la «última milla» que llega al consumidor final.

Desde la patronal sectorial Aelec se había propuesto que las compañías privadas puedan participar también en las licitaciones para mejorar la red de transporte, «en un momento de estrangulamiento» de la red, tal y como ocurre en países como Brasil, Reino Unido o Estados Unidos.

88 % de las posiciones, con retrasos

Las eléctricas cimentan esta petición en un informe de PwC según el cual Red Eléctrica no ha sido capaz de cumplir en el pasado sus planes de inversión, lo que acrecienta las dudas de que pueda hacerlo con un volumen de fondos un 65 % mayor al de la anterior planificación. Según PwC hasta el 88 % de las posiciones planificadas presentan retrasos en la ejecución prevista.

Otras fuentes refrendan esta posición. Desde la consultora Alvarez & Marsal ven «un reto técnico» que Redeia vaya a ser capaz de implementar este colosal volumen inversor en apenas cuatro años. Pero, al mismo tiempo, lo consideran totalmente necesario dado que las redes actualmente «son un cuello de botella», según Manuel Cortés, director general de A&M en España, ante las dificultades para conectar la generación –en la que se ha puesto el foco «tras una sobreinversión brutal»– y la demanda existente.

Según la consultora, en su Pulso Energético, publicado este miércoles, el aumento de la congestión y de las restricciones técnicas está elevando los costes del sistema, hasta alcanzar en 2025 los 3.800 millones de euros, un 43 % más, alcanzando el 19 % del precio final de la electricidad. Esto ha disparado el interés por las redes eléctricas, hasta el punto de que los expertos no descarten posibles operaciones de compraventa relacionadas con las filiales sectoriales de las grandes eléctricas.

En cualquier caso, Corredor minimizó el problema al afirmar que actualmente «no hay ninguna instalación que no pueda avanzar porque le falte conexión a la red de transporte a la que conectarse».