Ryanair prevé que la factura de combustible supere los 2.000 millones de euros por la guerra en Oriente Medio

Ryanair prevé que las aerolíneas de la Unión Europea se enfrentarán a una factura de combustible «significativamente más elevada» el próximo año. Y considera que salvo que se produzca una resolución rápida del conflicto en Oriente Medio, los precios seguirán manteniéndose elevados «hasta bien entrado el año 2027».

La compañía irlandesa señala que aunque el precio de los vuelos europeos de corta distancia se incrementen como consecuencia del combustible y se produzcan reducciones de capacidad en la competencia, es «poco probable» que esto compense por completo el aumento estimado de unos 2.000 millones de euros –según los precios a plazo actuales– en la factura del combustible.

Para compensar esta situación, Ryanair está revisando todos los costes, prestando especial atención a las negociaciones sobre la rotación de aeropuertos (dado que los aviones MAX-10, de bajo consumo, entrarán en servicio a partir de la primavera de 2027), a los convenios colectivos que vencen (lo que podría requerir congelaciones salariales temporales), a la reducción de las ratios de tripulación y al mayor uso de la inteligencia artificial para impulsar «aún más la productividad de las funciones operativas y administrativas/de apoyo».

Sin embargo, los precios del combustible de aviación de Ryanair para el ejercicio fiscal 2027 –cubiertos en un 80 % a unos 67 dólares por barril– han ampliado la ventaja de la empresa en materia de costes frente a otros competidores de la UE y han contribuido a proteger los beneficios del año en curso.

Aunque los precios del petróleo siguen siendo volátiles, el grupo ha ampliado la cobertura para el ejercicio fiscal 2028, aprovechando las recientes caídas de precios, hasta el 25 % a unos 95 dólares por barril.

Gana un 15 % menos

Ryanair registró un beneficio de 2.147 millones de euros durante su primer semestre fiscal del año 2027, finalizado en septiembre, lo que supone una reducción del 15 % con respecto a las ganancias que la empresa se anotó en el mismo periodo del ejercicio anterior, y ha avisado de que la factura del combustible aumentará 2.000 millones para 2027.

La compañía explica en un comunicado que pese a que sus ingresos durante el primer semestre aumentaron un 3 %, hasta los 10.080 millones de euros, y que el tráfico de pasajeros creciese un 6 %, los costes operativos también se incrementaron un 10 %, hasta los 7.690 millones de euros.

La empresa también alega que las tarifas de sus vuelos fueron un 4 % más bajas por el conflicto en Oriente Medio, que según el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, provocó reticencias entre los consumidores y retrasos en las reservas.