23 de mayo de 2022

Un Eurofighter del Ejéricto del Aire en pleno vuelo

Un Eurofighter del Ejéricito del Aire en pleno vueloMinisterio de Defensa

Defensa

Radares de barrido electrónico de última generación para los nuevos Eurofighter

Indra dotará con alta tecnología los nuevos Eurofighter y mantendrá la flota existente por más de 180 millones

radar ESCAN de Barrido Electrónico y DASS, Sistema de Defensa electrónica. Alta tecnología para garantizar la superioridad aérea del Eurofighter en las próximas décadas. 
El moderno sistema de radar aportará a la aeronave la posibilidad de seguir simultáneamente varios blancos a corta distancia, mientras escanea el espacio aéreo a cientos de kilómetros en busca de amenazas potenciales. El sensor asegura a la aeronave el dominio en el combate aire-aire y aire-tierra que demanda el Ejército del Aire español.
En cuanto al Sistema de Defensa Electrónica alerta al piloto en caso de detección de amenazas contra la aeronave y activa las contramedidas de diferente naturaleza para neutralizar el ataque, interfiriendo los sistemas electrónicos del enemigo. Se trata del sistema del que depende la protección de la aeronave y su piloto y sin el que sería imposible operar en los escenarios complejos de forma segura.
Radar Eurofighter

Kindelán

Imagen de un vuelo de entrenamiento del Eurofighter

Imagen de un vuelo de entrenamiento del EurofighterMinisterio de Defensa

Estos sistemas de alta tecnología correrán a cargo de Indra, que dotará a los 20 nuevos Eurofighter del Programa Halcón. Estos aparatos sustituirán a los F18 de la base aérea de Gando (Gran Canaria), como ya informó El Debate. El importe de las actividades de producción será superior a los 80 millones de euros. Adicionalmente, Indra ha renovado su contrato de mantenimiento de la flota existente, lo que supone ingresos de un total de 100 millones, a razón de 20 millones anuales por cinco años.
El consejero delegado de Indra, Ignacio Mataix, ha resaltado en un comunicado que la compañía es el segundo proveedor de sistemas de aviónica del Eurofighter y la única empresa europea que participará en las diferentes versiones de radar que portarán los Eurofighter en el futuro, una tecnología clave en el mundo de la Defensa.
«Estos hechos están directamente relacionados con nuestra apuesta por el desarrollo continuo de las tecnologías más vanguardistas y la digitalización de los sistemas de Defensa y nuestro objetivo de ser factor tractor de la industria española desde nuestra posición de líder global en grandes programas de Defensa», ha resaltado.
Ignacio Mataix, consejero delegado de Indra

Ignacio Mataix, consejero delegado de IndraEuropa Press

Indra ha destacado que su participación en la evolución del Eurofighter se suma a su papel de coordinador industrial español del programa de desarrollo del Sistema de Combate Aéreo del Futuro NGWS/FCAS, en el que es además líder internacional del pilar de sensores y líder nacional de otros tres pilares.
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