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La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, durante la presentación del diseño de unos trenes de RodaliesEFE

Los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos rechazan la cesión de los Cercanías a Cataluña

Señalan que podría ir en contra del criterio del Tribunal Constitucional

La Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha alertado sobre la cesión de infraestructuras de interés general de competencia estatal a las comunidades autónomas. Se refieren así al traspaso de los Rodalies, los trenes de Cercanías, a Cataluña que pactó el PSOE con ERC la semana pasada.

Esta postura se fundamenta tanto en la legislación vigente, como en el criterio del Tribunal Constitucional, que ha dejado claro que tal cesión va en contra del principio establecido en el artículo 149.21 referido a «ferrocarriles y transportes terrestres que transcurran por el territorio de más de una Comunidad Autónoma» de la Constitución.

Consideran que «dichas cesiones podrían poner en riesgo los niveles actual y futuro de la tecnología, la seguridad, la interoperabilidad y la calidad del servicio de dichas redes, especialmente sensibles en el caso de aquellas que forman parte de redes transeuropeas o conexiones transfronterizas».

Este colectivo ha optado por tratar este tema porque, según aseguran, «creemos firmemente en el papel trascendental de la Ingeniería de Caminos en la proyección, construcción y mantenimiento de las infraestructuras. Desde esta asociación, queremos subrayar nuestro compromiso con la defensa de la ingeniería como elemento clave para asegurar la vertebración y movilidad necesarias para el progreso social y económico del Reino de España».