Los mensajes que incriminan a Pardo de Vera y Herrero en la trama de las obras públicas: «Bingo!!! En Logroño»

Los contratos de obra pública presuntamente amañados y analizados en uno de los últimos informes presentados por la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil al juez instructor del caso PSOE en la Audiencia Nacional, han aportado información relevante para el esclarecimiento de la operativa diseñada por los cabecillas políticos de la trama, para el cobro de supuestas 'mordidas' a cambio de la adjudicación de licitaciones a dedo.

Así las cosas, y de acuerdo con las primera pesquisas, resultantes de la entrada y registro de los agentes judiciales en los domicilios de dos de los principales imputados, no aforados, en la causa, Isabel Pardo de Vera y Javier Herrero, el dominio de la red permanecía en el Ministerio de Transportes, durante la etapa de José Luis Ábalos, y se articulaba a través, tanto de Adif como de la Dirección General de Carreteras.

En este sentido, en las actuaciones a las que ha tenido acceso El Debate, el juez instructor destaca cómo, «la capacidad de actuación de Koldo [García Izaguirre, ex asesor ministerial] se hallaba íntimamente ligada a la prevalencia de su relación personal y directa con el ministro Ábalos jefe común de ambos entes dependientes del Ministerio, y máximo responsable de ese Departamento». De tal suerte que, «para estas actuaciones, que habrían permitido la manipulación de los procesos de contratación, Koldo se valía, presuntamente, de la entonces presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera y del Director General de Carreteras, Javier Herrero, cada uno dentro de su ámbito de actuación».

Precisamente, respecto de estos dos últimos, y tras escuchar su versión como testigos en el asunto, en la pieza que el Supremo sigue contra los aforados, la Sala Segunda del Alto Tribunal dedujo testimonio de ambos ante la Audiencia Nacional para que rastrease las presuntas irregularidades cometidas por ambos en la adjudicación de dichos contratos de obra pública.

Ahora, una vez consumadas las actuaciones necesarias y levantado el secreto de sumario que se decretó sobre esta pieza separada, durante el último mes, es cuando han trascendido los detalles del papel ejercido tanto por Pardo de Vera como por Herrero. Una suerte de audios y mensajes que incriminan a ambos en la presunta trama y sobre los que tendrán ocasión de explicarse, de nuevo en sede judicial y como imputados, el próximo día 21 de julio.

«Bingo!!! En Logroño»

Así las cosas, de las actuaciones policiales se ha descubierto cómo Javier Herrero, quien fue nombrado director general de Carreteras en 2018, y ocupó el cargo durante cerca de cuatro años, habría «participado en la presunta comisión de irregularidades en la adjudicación de contratos de obra pública en el seno del Ministerio de Transportes y Agenda Urbana favoreciendo, de manera recurrente, a petición de Koldo García Izaguirre, a diferentes constructoras para la obtención presuntamente fraudulenta, de contratos de obra pública, en concreto a las mencionadas mercantiles Acciona, Levantina Ingeniería y Construcción y Obras Públicas y Regadíos».

Así, "en el expediente 14-LO-5540; 54.7/18 – Autovía A-68 (Logroño), resulta destacable el hecho de que el día que fueron abiertas las ofertas económicas, el 22 de abril de 2019, Javier Herrero Lizano le envió un mensaje de WhatsApp a Koldo García Izaguirre, con el siguiente mensaje: «Bingo!!! En Logroño».

Finalmente, dicho expediente «fue adjudicado a la UTE Acciona Construcción SA y Aquaterra Servicios Infraestructuras SL, la cual obtuvo la mayor puntuación técnica, con un valor de 96,56 puntos», recoge el sumario judicial.

El Puente del Centenario, en Sevilla

En el mismo sentido, «el expediente 14-SE-5090; 54.896/20 – Proyecto de construcción de tirantes del Puente del Centenario (Sevilla) relacionado igualmente con Acciona, se recoge el interés mostrado por Koldo y, especialmente por Santos Cerdán, para que se cerrase la tramitación de dicho expediente (...) Dicho interés habría derivado en una notoria insistencia por parte de Javier Herrero Lizano, la cual habría provocado desavenencias con el entonces Secretario de Estado, Pedro Saura García, quien habría tratado de destituirle».

A este respecto, los investigadores señalan cómo "Koldo García se refirió en una conversación llevada a cabo con Santos Cerdán, el 22 de abril de 2019, grabada por el primero, «que lo tiene que salvar, cueste lo que cueste. Digo tío mira a ver lo que estás haciendo, porque estás, (KOLDO reproduce palabras de un tercero) «pero es que joder se ha, se ha decantado, se ha..., ha hecho a pecho descubierto, por el tema de, de lo de Sevilla, de lo del puente, se le ha visto desde lejos». [...] A Javier se le ha visto desde lejos».

De tal suerte que, el 29 de enero de 2021, Javier Herrero «le comunicó a Koldo García que en la obra del Puente del Centenario (Sevilla), Acciona había resultado la más barata sin caer en baja temeraria. La adjudicación terminó por materializarse el 17 de mayo de 2021 por un importe de 71.404.645,30 euros».

En esta misma dinámica, Koldo también recurrió al ex director de Carreteras para favorecer a la constructora OPR, curiosamente propiedad de la familia del ex directivo de Acciona en Pamplona, Fernando Merino, que ayer declaraba como imputado junto con el socio de Santos Cerdán en Servinabar, Antxón Alonso, ambas mercantiles bajo la lupa del cupo navarro de la «organización criminal».

Sobre OPR, se expuso la presunta adjudicación fraudulenta «del expediente 12-O-4960.C; 54.1/18, para el Proyecto de adaptación parcial de la segunda calzada de la Autovía A-63 en el tramo Salas-La Espina (Asturias), licitado por la Dirección General de Carreteras» bajo el mando de Herrero.