Autovía
Estas son las carreteras de Castilla-La Mancha que recibirán una inversión de 90 millones
Transportes licita la conservación de 838 kilómetros en Cuenca, Albacete, Guadalajara y Ciudad Real, con actuaciones en vías clave como la A-2, A-3, A-4, A-31 y A-43
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado una inversión de 90,8 millones de euros para conservar y mantener 838 kilómetros de carreteras estatales en Castilla-La Mancha. La actuación afectará a vías estratégicas de Cuenca, Albacete, Guadalajara y Ciudad Real, con el objetivo de mejorar la seguridad, la vialidad y las condiciones de circulación en algunos de los principales corredores de la región.
Los contratos, autorizados en Consejo de Ministros, forman parte del programa de mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado y tendrán una duración de hasta cinco años, incluyendo posibles prórrogas, con la opción de una ampliación adicional máxima de nueve meses.
Las autovías afectadas
La licitación incluye actuaciones en tramos de gran intensidad de tráfico como la A-2, A-3, A-4, A-31 y A-43, además de varias carreteras nacionales y vías de servicio.
En Guadalajara, los trabajos afectarán a la A-2 entre los kilómetros 38 y 139, así como a distintas vías de servicio. También se actuará en la N-2 entre los kilómetros 70 y 73, y entre los 126 y 129.
En Cuenca, el contrato contempla la conservación de la A-3 entre los kilómetros 71 y 177, junto a varios enlaces, y de la A-31 entre los kilómetros 0 y 30. También se incluyen nuevos tramos de la A-3 entre los kilómetros 177 y 247, la A-43 entre los kilómetros 172 y 175, la N-3 entre los kilómetros 165 y 235 y la N-310 entre los kilómetros 174 y 198.
En Ciudad Real, las actuaciones se centrarán en la A-4 entre los kilómetros 133 y 245, además de diferentes vías de servicio y enlaces de esta autovía.
En Albacete, la inversión alcanza a la A-31 entre los kilómetros 30 y 83 y entre los 83 y 165, la A-43 entre los kilómetros 107 y 143, la A-33 entre los kilómetros 68 y 78, la A-35 entre los kilómetros 0 y 8,5, la N-301 entre los kilómetros 194 y 210, la N-310 entre los kilómetros 111 y 145, la N-330 entre los kilómetros 94 y 99, la N-344 entre los kilómetros 105 y 118 y la N-340A entre los kilómetros 590 y 595.
Obras concretas en Cuenca y Albacete
Además de la conservación ordinaria, la licitación incluye varias obras específicas. Entre ellas figura la rehabilitación del firme de los ramales de enlace del kilómetro 242 de la A-3, en Cuenca.
En Albacete, se acometerá la rehabilitación superficial del firme en la N-301, entre los kilómetros 197,6 y 201,3, y en la N-330, entre los kilómetros 93,765 y 99,056.
Seguridad, emergencias y vialidad invernal
Los trabajos no se limitarán al asfaltado o al mantenimiento básico. Los contratos incluyen vigilancia, atención a accidentes, gestión de incidencias, vialidad invernal, servicio de comunicaciones, mantenimiento de instalaciones, estudios de seguridad vial y conservación de los elementos funcionales de la carretera.
El modelo planteado por Transportes busca ofrecer un servicio integral al usuario, mejorar el estado de la red viaria y optimizar los recursos públicos destinados a la conservación de las infraestructuras.
Menos emisiones y más eficiencia
Los pliegos incorporan también medidas de eficiencia energética y reducción de emisiones. Entre ellas se contemplan el autoconsumo, el ahorro energético en iluminación, el uso de vehículos eléctricos y la obligación de que la empresa adjudicataria presente un plan de descarbonización en los seis primeros meses del contrato.
El objetivo, según el Ministerio, es avanzar hacia un balance neutro en carbono durante la vigencia de los trabajos.
