El 'cazapatinetes' de la Policía Local pilla a un vehículo que puede circular a más de 40 km/h

El patinete se ha convertido en un elemento indispensable para entender la movilidad dentro de las ciudades y municipios. Representan el mimos papel que las bicicletas hace un par de lustros: su uso ha aumentado a mayor celeridad que la reglamentación por parte de la Dirección General de Tráfico. Es por ello que de cara a 2026 se avecinan cambios y los Ayuntamientos extreman, conforme pueden, las medidas para intentar controlar tanto la movilidad como el uso de patinetes. La Policía Local de Jávea ha utilizado la maquina conocida como 'cazapatinetes' y ha detectado un vehículo que alcanza los 40 km/h, cuando el máximo legal permitido es de 25 km/h.

El municipio alicantino ha compartido a través de redes sociales el operativo desplegado en una calle de la localidad para controlar estos vehículos de movilidad personal. Con el objetivo de «garantizar que se respetan los límites de velocidad y se circula de manera segura», los agentes comprobaban, entre otras cuestiones, la velocidad máxima que puede alcanzar el vehículo.

En España el límite legal de velocidad máxima permitida para un patinete es de 25 km/h, porque si supera este registro ya pasaría a registrarse en la categoría de ciclomotor, lo que implica responsabilidades adicionales como permiso, matrícula y seguro. Además de que se vigila que los patinetes no hayan sido trucados para que alcancen velocidades superiores.

Los agentes cazaron a un conductor que circulaba con un patinete que podía alcanzar una velocidad de casi 41 km/h, lo que implicaría una infracción si se hubiera detectado a tal velocidad en la vía pública.

Es por ello que desde el cuerpo policial han aprovechado esta circunstancia para recordar que en este sentido existe una doble normativa. Por una parte está la nacional, que implica una «velocidad máxima de 25 km/h; sólo una persona por vehículo, prohibido circular por aceras y vías interurbanas y que los patinetes antiguos podrán circular hasta el 22 de enero de 2017».

A ese reglamento único para toda España se le suma el de, en este caso, el que establece el Ayuntamiento de Jávea, por el que se indica que «la edad mínima para su uso es de 16 años, pudiendo ser de 15 si existe autorización legal, uso obligatorio de casco, utilización de luces, timbre y elementos reflectores y sólo se permite la circulación por carriles bici o zonas autorizadas expresamente».

La regulación del uso de los patinetes en ciudades y pueblos irá dándose paulatinamente mientras la DGT establece un nuevo marco. Ya está confirmado que a partir de enero de 2026 se añadirá la obligación de contar con un seguro de responsabilidad civil, mientras que a partir de enero de 2027 sólo se permitirá la circulación de patinetes expresamente autorizados por la Dirección General de Tráfico.