Fuerzas Armadas  Indra lidera el radar naval europeo multibanda 4D que hará frente a misiles hipersónicos

La compañía tecnológica Indra lidera el programa europeo SHIMBAD, una iniciativa de I+D financiada por el Fondo Europeo de Defensa que busca desarrollar el primer radar naval multibanda 4D completamente europeo. Este sistema está concebido como el sensor principal de los futuros buques militares del continente y pretende reforzar la capacidad de detección y respuesta frente a amenazas emergentes, como misiles hipersónicos, drones o embarcaciones no tripuladas.

El proyecto, con un presupuesto total estimado de 42,5 millones de euros —de los cuales 29,4 millones son aportados por la Comisión Europea—, reúne a un consorcio multinacional de empresas líderes del sector radarístico. Bajo coordinación española, el programa desarrollará un demostrador tecnológico basado en una antena AESA (Active Electronically Scanned Array) capaz de operar simultáneamente en múltiples bandas de frecuencia.

Un salto tecnológico para la guerra naval

El sistema SHIMBAD se basa en una arquitectura digital y modular que permitirá integrar en un único sensor funciones que actualmente requieren varios sistemas independientes. Entre ellas, destacan la vigilancia aérea y de superficie, el seguimiento de amenazas, el apoyo al control de tiro y la guía de misiles.

La principal novedad reside en su capacidad multibanda, que le permitirá operar de forma simultánea en distintas frecuencias. Esta característica mejora de forma sustancial la detección de objetivos complejos, incrementa la precisión del seguimiento y refuerza la resistencia frente a interferencias electrónicas.

El radar está diseñado para proporcionar una consciencia situacional avanzada, uno de los elementos clave en los escenarios de combate modernos. Su capacidad para detectar amenazas a distintas altitudes y distancias permitirá a los buques anticipar la respuesta ante ataques complejos, incluidos los de saturación.

Nuevas amenazas

El desarrollo del programa responde a la evolución del entorno estratégico, marcado por la proliferación de amenazas como misiles hipersónicos, vehículos no tripulados y ataques coordinados. En este contexto, el radar multibanda 4D permitirá mejorar la protección de los buques tanto en alta mar como en entornos litorales.

Uno de los aspectos más relevantes es su capacidad para operar en zonas costeras, donde el ruido de fondo —conocido como clutter— dificulta la detección de objetivos pequeños o a baja cota. El sistema optimizará la discriminación de blancos en estos entornos, aumentando la eficacia operativa en escenarios complejos.

Además, el radar podrá guiar múltiples misiles de forma simultánea, lo que resulta fundamental para hacer frente a ataques masivos. Esta capacidad de gestión de múltiples amenazas refuerza significativamente la supervivencia del buque en combate.

Integración en redes de combate colaborativo

El sistema desarrollado en SHIMBAD no funcionará de forma aislada, sino que estará integrado en futuras arquitecturas de combate colaborativo europeas. Esto permitirá compartir información en tiempo real entre plataformas, incrementando la eficacia de las operaciones conjuntas.

Esta interoperabilidad será clave tanto para las marinas europeas como para su integración en estructuras aliadas como la OTAN, donde la coordinación y el intercambio de datos son esenciales para el éxito de las misiones.

Apoyo de la Armada

El programa cuenta con el respaldo de la Armada Española, que participa en la definición de los requisitos operativos que deberán cumplir los futuros sistemas. Este apoyo refuerza la alineación del proyecto con las necesidades reales de las fuerzas navales.

Desde el punto de vista industrial, SHIMBAD representa un avance significativo en la autonomía tecnológica europea. El desarrollo de un radar completamente europeo reduce la dependencia de terceros países en un ámbito crítico como el de los sensores de defensa.

Además, el proyecto busca establecer un marco común que facilite la interoperabilidad entre las distintas marinas europeas, sentando las bases para futuros desarrollos conjuntos. Con este programa, Indra refuerza su papel como empresa tractora en el ámbito de la I+D+i en defensa dentro de Europa. La compañía participa en más de 90 proyectos impulsados por la Comisión Europea y lidera 13 de ellos, varios considerados estratégicos para la seguridad del continente.