Metro de Madrid
Comunidad de Madrid
La solución de Metro de Madrid ante el aumento de viajeros por las múltiples obras estivales
Las obras de soterramiento de la A-5, el cierre de servicio de la C5 de Cercanías, las obras en la zona del intercambiador de Conde Casal y el cierre del tramo oeste de la Línea 6 de Metro para la instalación del tren autónomo se han confabulado este verano para complicar la vida a los madrileños. La época estival suele ser la elegida para llevar a cabo obras de gran envergadura para tratar de molestar lo menos posible a los residentes en la capital, que suelen disfrutar de sus vacaciones en esa época del año lejos del calor de la capital.
Sin embargo, son muchos los que, por unos motivos u otros, se quedan en Madrid en verano y están sufriendo las consecuencias de todas estas obras que, a la larga, disfrutarán, pero que, ahora, tan sólo suponen un trastorno. Así las cosas, Metro de Madrid está tratando de ayudar a sus viajeros frente a estos inconvenientes poniendo al máximo de su capacidad tres de sus principales líneas.
De este modo, según ha informado la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, las líneas 3,5 y 12 del suburbano madrileño han alcanzado su máxima capacidad para atender la mayor afluencia de viajeros detectada.
Según ha informado el departamento comandado por Jorge Rodrigo, el aumento del número de trenes en servicio ha tenido lugar principalmente en hora punta, si bien, también están circulando más convoyes en horas valle.
En concreto, la línea 3 tiene hasta un 14 % más de trenes en servicio, la línea 5 hasta un 19 % y la línea 12 un 10 % más. En el caso de la línea 10, Metro monitoriza en tiempo real para reforzar el servicio en caso de que sea necesario.
En todas estas líneas, además, se están implementando otras medidas para agilizar la recogida de viajeros en las estaciones con más usuarios, lo que implica una mejora de capacidad de transporte en los andenes del tramo más transitado.
También se ha reforzado el personal de estaciones para mejorar la distribución de los viajeros en los andenes en estaciones como Villaverde Alto, Embajadores y Sol, en línea 3, o en Marqués de Vadillo y Oporto, en línea 5.