Esta es la compañía aérea con el uniforme más bonito del mundo

El director creativo de Ashi Studio, Mohammed Ashi, fue el elegido para diseñar los nuevos uniformes de Riyadh Air. La linea aérea de Arabia Saudita había escogido con tino a un modisto saudí afincado en París con experiencia en la Alta Costura y en las colecciones de novias.

El resultado del proyecto Riyadh Air- Ashi Studio ha sido brillante y se presentó hace meses en París. Quizás nadie esperaba que un equipo de creación muy enfocado al trabajo de bordados y encajes pudiera proponer una colección práctica, sencilla y de líneas depuradas que deja ganas de vestirla.

Los uniformes de las azafatas, en azul oscuro al igual que los del resto de la tripulación, tienen siluetas intemporales, atractivas y elegantes. Ellas pueden elegir entre utilizar pantalones o faldas, una opción indispensable ya que casi no se comprenden cierto tipo de incomodidades en las profesiones eminentemente prácticas del mundo de la aviación.

Los tops, o bien de cuello alzado y manga francesa, con un aire Balenciaga retro, o bien chaquetas cruzadas con cuello estilo Mao, se ajustan a la silueta femenina sin artificio. En la cabeza, las azafatas pueden escoger entre pillbox ajustados, turbantes en azul oscuro o incluso capuchas ajustadas que continuan en el cuello. Los zapatos - especialmente cómodos y de punta cuadrada-, abrigos y bolsos compañeros también han sido ideados por la casa.

Riyadh Air, que debuta este año con vuelos desde Riyadh a varias ciudades europeas, se ha asegurado el tiro con una imagen y unos recorridos que van a competir con Saudia, la línea aérea saudita ya existente.

Es satisfactorio ver como, tras décadas con uniformes incómodos, ridículos e incluso poco favorecedores, las líneas áreas comienzan a pensar en los atuendos del equipo de cabina, así como en el impacto visual que estos tienen en el público. Otras líneas aéreas que han escogido atuendos más sencillos, afortunados y cercanos a sus trajes típicos son las siguientes.

Hainan Airlines, con vestidos de inspiración y cuellos chinos. Lufthansa, con cómodos vestidos inspirados en los tradicionales Dirndl de Baviera. Emirates, con atuendos sobrios en tono arena y sus curiosos sombreros rojos con el velo corto blanco, que se han convertido en santo y seña de la aerolínea.

Singapore Airlines, donde las azafatas lucen uniformes largos y discretos con un tejido cómodo que replica las telas de la región. No en vano, se trata del único uniforme que no se ha cambiado en los últimos 25 años.

Es curioso que en Air France y en Iberia los uniformes sean tan corrientes. En Air France, - tiene delito el lazo que llevan, por mucho que indiquen que lo diseñó Lacroix -, en su día diseñaron Marc Bohan para Dior y Cristóbal Balenciaga, nada menos. También excelentes los de Courrèges, modernos, cómodos y técnicos. Nina Ricci, Carven y Louis Féraud hicieron lo mismo, con peor resultado, la verdad.

En España, los uniformes de Iberia los llevaron a cabo Pedro Rodríguez, Manuel Pertegaz, Alfredo Caral y Adolfo Domínguez, si bien los mejores fueron los de Elio Berhanyer, elegantes y sencillos a la vez. Ahora están ideados por Teresa Helbig, si bien está claro que las líneas áreas ponen tantas cortapisas a los creadores que no cambia mucho el diseño, sea quien sea. Debería tratarse, por lógica, de propuestas elegantes que no dejen atrás la comodidad, la practicidad y la versatilidad.