Un coche chino en un puesto de recarga (imagen de referencia)
Noruega detecta que los coches chinos alquilados para un ejercicio militar 'secreto' grababan todo sin consentimiento
Los militares descubrieron que los coches de fabricación china alquilados grababan y almacenaban automáticamente vídeos durante los ejercicios militares
Durante un ejercicio militar para asegurar el aeropuerto de Oslo en una situación de guerra, los soldados de las fuerzas especiales de Noruega descubrieron que los coches de alquiler propiedad de empresas chinas habían almacenado vídeos de ellos, e incluso los códigos de acceso de uso militar.
De acuerdo con el portal de noticias noruego dn.no, durante el ejercicio Hovedstad, el pasado 14 de septiembre, los equipos de la Guardia Nacional descubrieron que los vehículos contaban con una función de grabación que nadie había solicitado ni sobre la que habían sido informados. Estos vehículos se utilizaron durante todo el ejercicio debido a la limitada disponibilidad de vehículos alternativos.
Las Fuerzas Armadas noruegas utilizaron vehículos de alquiler de First Rent A Car Norway AS, que opera bajo la marca Hertz, para actividades diarias, ejercicios militares y tareas operativas.
La empresa forma parte de la estructura corporativa de Volvo Cars. El grupo chino Zhejiang Geely Holding Group es el propietario mayoritario de Volvo Cars.
Li ShuFu propietario del conglomerado de marcas de Geely Holding Group bajo la cual está la marca Volvo
En 2024, la organización logística de las Fuerzas Armadas noruegas firmó acuerdos marco a nivel nacional con dos proveedores de alquiler de vehículos: First Rent A Car Norway AS y RAC Norway AS. El valor combinado máximo de los contratos asciende a 350 millones de coronas noruegas.
La vinculación de First Rent A Car con el grupo automovilístico chino se realiza a través de Volvo Cars. Una decisión oficial de la Comisión Europea sobre la adquisición de First Rent A Car establece que Volvo Cars obtuvo el control total de la empresa, mientras que Zhejiang Geely Holding Group controlaba Volvo.
A partir de 2026, Geely seguirá siendo el propietario mayoritario de Volvo Cars. Geely Sweden Holdings posee aproximadamente el 78,65 % de las acciones de Volvo Cars, y el grupo chino Zhejiang Geely Holding Group es el propietario final.
De acuerdo con el portal especializado militarnyi.com, el uso de vehículos civiles modernos por parte de las fuerzas armadas ya había planteado preocupaciones de seguridad. En su evaluación Risiko 2025 , la Autoridad de Seguridad Nacional de Noruega advirtió que un automóvil moderno puede contener más de 200 sensores electrónicos de tal manera que si agentes externos obtienen acceso a dichos datos, podrían utilizarlos para la vigilancia, el seguimiento de movimientos o la recopilación de información de inteligencia.
En su Evaluación Nacional de Amenazas 2026, el servicio de contrainteligencia de Noruega, el Servicio de Seguridad Policial, declaró que las agencias de inteligencia y seguridad chinas habían ampliado su capacidad para llevar a cabo operaciones en Noruega, incluso en el ciberespacio y a través de fuentes de inteligencia humana.
Por su parte, en agosto de 2025, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) prohibieron la entrada de vehículos de fabricación china a las bases militares. Estas restricciones se introdujeron como medida de precaución para reducir el riesgo de que se recopilara información sensible en instalaciones militares.
En noviembre de 2025, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) comenzaron a retirar los vehículos oficiales de fabricación china del uso de los oficiales debido a preocupaciones sobre la seguridad de la información.
La recopilación de información a través de dispositivos electrónicos civiles también preocupa a otros países de la OTAN. En abril, las Fuerzas Armadas alemanas (Bundeswehr) restringieron el uso de teléfonos inteligentes, tabletas y relojes inteligentes personales para el manejo de información clasificada debido a la amenaza de espionaje por parte de Rusia y China.
