El mayor reto de los propietarios de coches eléctricos: encontrar cargadores gratuitos

Recargar la batería del coche se ha convertido en un verdadero dolor de cabeza para los propietarios de coches eléctricos e híbridos. España se encuentra a la cola de Europa en número de cargadores con 10.500 puntos, que además están repartidos de forma muy poco uniforme, pues la gran mayoría se encuentran en Madrid y Barcelona.

Pero si difícil es dar con un poste de recarga libre y que esté en funcionamiento, más complicado es aún que sea gratuito. Cuando empezó el proceso de la electrificación del automóvil era muy habitual que supermercados, hoteles y todo tipo de instalaciones ofrecieran cargadores gratuitos, pero la realidad es que a día de hoy la gran mayoría se han vuelto de pago, y mucho de los que se anuncian como gratuitos son demasiado lentos y suelen estar siempre ocupados.

Cargador libre y gratis

En ciudades como Oslo, que cuenta con una de las mayores redes de recarga gratuitas a nivel mundial, el Ayuntamiento se ha visto obligado a cobrar por su uso, pues la subida de las tarifas eléctricas hacía inviable mantener la situación por más tiempo.

Volviendo a España, aún existen cadenas de supermercados como Mercadona, Carrefour, Lidl, El corte Inglés o Ikea que ofrecen postes gratuitos de recarga gratuitos en algunos de sus centros comerciales, no en todos, y el problema es que suele haber cola de gente esperando para enchufar el coche.

Falta educación

A esto contribuye el comportamiento no demasiado cívico de algunos conductores que enchufan su coche a primera hora de la mañana y lo dejan todo el día conectado, independientemente del nivel de carga del coche.

Organismos públicos, hoteles y algunos aparcamientos son otros de los lugares en los que es posible encontrar puntos de recarga gratuitos, pero eso sí siempre que hagamos uso de sus instalaciones, pues de lo contrario no tendremos acceso a este servicio.

Marcas como Mercedes o Tesla ofrecen ofertas puntuales a sus compradores en las que incluyen gratuidad de recarga durante un número de kilómetros, 10.000 en el caso de Tesla, pudiendo hacer uso tanto de la propia red de recarga de Tesla como de los cargadores rápidos de la red Ionity, una de las mejores y más extendidas pero también más caras de Europa.

'Apps' en tiempo real

La solución más razonable para poder disfrutar de recargas gratuitas es usar alguna de las múltiples apps con mapas e información de estaciones de recarga. Estas nos ofrecen información como el tipo de cargadores de los que disponen, la velocidad de carga, los cables que necesitamos e incluso el precio por kilovatio, señalando los gratuitos.

Además, alguna aplicación como Electromaps llega a informar sobre particulares que ponen a disposición de otros conductores el punto de recarga doméstica de su domicilio, un servicio que nos puede sacar de más de un apuro, al informarnos incluso de si el cargador que pretendemos usar está libre u ocupado.