Mazda6e: la filosofía 'Jinba Ittai' entra en la era eléctrica

Mazda ha presentado oficialmente su nueva gran apuesta por la electrificación: el Mazda6e. Este modelo, completamente eléctrico, representa un salto cualitativo para la firma japonesa en Europa. Más allá de sus prestaciones técnicas, la marca busca mantener intacto el espíritu Jinba Ittai —esa conexión casi simbiótica entre conductor y vehículo—, adaptándolo a los nuevos tiempos.

Con un diseño refinado y un enfoque que pone la experiencia de conducción en el centro, el Mazda6e llega para redefinir el concepto de berlina eléctrica. Se trata de un cinco puertas con tracción trasera, disponible en dos versiones: una de 190 kW (258 CV) y otra de 180 kW (245 CV). Ambas motorizaciones ofrecen 320 Nm de par y permiten pasar de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 175 km/h. Todo ello, con un consumo energético ajustado de 16,5 a 16,6 kWh/100 km, y cero emisiones locales.

Pero el Mazda6e no es solo cifras. El nuevo modelo se distingue por un comportamiento dinámico muy afinado, fruto de la colaboración entre los equipos de ingeniería de Mazda en Hiroshima (Japón) y Oberursel (Alemania). La suspensión multibrazo, la distribución de peso 50:50, la dirección optimizada y el control integrado de frenos son algunos de los elementos que contribuyen a una conducción fluida, precisa y placentera. Incluso el momento de inercia del vehículo ha sido calibrado para adaptarse a la percepción humana, una muestra del nivel de detalle que Mazda ha buscado en este proyecto.

El nuevo modelo se distingue por un comportamiento dinámico muy afinado

La versatilidad es otra de las bazas del Mazda6e. El vehículo incorpora tres modos de conducción —Normal, Sport e Individual— que permiten ajustar la respuesta del coche al estilo y las preferencias del conductor. El modo Normal ofrece un equilibrio entre eficiencia y rendimiento, ideal para el día a día. El modo Sport, por su parte, intensifica la aceleración, endurece la dirección y ajusta el frenado regenerativo para una experiencia más deportiva. El modo Individual permite personalizar todos estos parámetros, con hasta cuatro niveles de regeneración y dos tipos de resistencia en la dirección asistida.

En términos de diseño, el Mazda6e no renuncia al refinamiento que caracteriza a la marca. El interior apuesta por la ergonomía y el confort, con un puesto de conducción envolvente y asientos diseñados para largas distancias. En el exterior, destaca el ya icónico color Soul Red Crystal, con el que debutará en la exposición exclusiva «Crafted in Japan House by Mazda», donde podrá verse en primicia en España.

Esta presentación especial tendrá lugar el próximo 23 de mayo, de 18h a 19h, en la Fundación Ortega Marañón (C/ Fortuny, 53, Madrid). Mazda ofrecerá una charla dirigida a clientes y entusiastas para detallar las características del nuevo modelo, su tecnología, el posicionamiento en la estrategia de electrificación de la marca y los precios, todavía por confirmar. La asistencia será gratuita pero con aforo limitado, por lo que será necesario reservar plaza a través de una landing específica habilitada por la marca.

El Mazda6e representa no solo un nuevo modelo, sino una declaración de intenciones: Mazda quiere electrificarse sin perder su alma. En un momento de transición para la industria automovilística, la firma japonesa apuesta por la coherencia. Frente a las propuestas de electrificación que sacrifican sensaciones al volante en favor de cifras o automatización, Mazda sigue poniendo al conductor en el centro. El Jinba Ittai —la metáfora del arquero y su caballo como una única entidad— no es una idea nostálgica, sino el núcleo conceptual sobre el que ha evolucionado el diseño del Mazda6e.

Con esta berlina eléctrica, Mazda amplía su gama de modelos con etiqueta CERO, que ya incluye opciones híbridas y enchufables como el Mazda CX-60 y el CX-80. La marca refuerza así su compromiso con una movilidad más sostenible, pero sin perder su carácter distintivo. El Mazda6e no es un coche más en el segmento eléctrico; es un modelo que promete cambiar la percepción sobre lo que puede ofrecer una berlina eléctrica moderna: no solo eficiencia, sino también emoción.

Las primeras unidades llegarán a España y otros mercados europeos durante el verano de 2025. Queda por ver la respuesta del público y el impacto en un sector en plena transformación, pero Mazda parece dispuesta a seguir trazando su propio camino, ahora también en clave eléctrica.