Muchas de estas luces no son válidas
Práctico
Miles de conductores, indignados tras tirar 50 euros en una luz V16 que no vale: «No sirven ni de pisapapeles»
Muchos conductores previsores que han adquirido su luz V16 con tiempo suficiente para evitar problemas se están encontrando con que sus dispositivos no son válidos y van a tener que comprar otro
El margen de tiempo para comprar la luz de emergencia V16 se está agotando ya que en menos de cinco meses será obligatorio llevar una de ellas en la guantera del coche en sustitución de los triángulos de emergencia.
Estas luces V16 forman parte de un programa de seguridad mucho más amplio de la DGT que incluye la interconexión en tiempo real de todos los elementos que hay en la carretera, desde los coches y conductores a los agentes de seguridad e incluso las señales de tráfico. En teoría, esto debería permitir reducir los tiempos de intervención en carretera y aumentar la seguridad.
Entorno conectado
El modo de funcionamiento es sencillo: si un coche se avería y se queda parado, la luz V16 envía una señal al centro de coordinación de la DGT que a la vez pone en movimiento la grúa y a los servicios de emergencia necesarios que acudirán al lugar del problema de manera casi inmediata.
Esta infografía muestra la conexión que va a permitir la V16
El problema es que la falta de información o la información sesgada ha provocado que miles de conductores previsores que hayan adelantado la compra de uno de estos equipos V16 hayan tirado el tiempo y el dinero, pues sus equipos no serán válidos para la DGT a partir del 1 de enero de 2026.
Sus luces nuevas no valen
Durante meses se han estado vendiendo luces V16, que pese a estar homologadas por la propia DGT, no están conectadas, con lo cual no son válidas para el organismo. Al no estar conectadas cuando tengamos un accidente no serán capaces de mandar la señal de alarma a la DGT.
Aunque no lo parezca, muchas de estas luces no son válidas
Esto está provocando que miles de conductores que ya tenían su luz en la guantera estén descubriendo que han tirado el tiempo y sobre todo el dinero, pues van a tener que gastar otros 50 euros en comprar uno de estos dispositivos homologados y conectados, salvo que quieran pagar los 100 euros de multa que va a poner la DGT por no llevar en el coche una luz V16.
