Así era el Mii eléctrico que se vendió hace años
Industria
El problema por el que Seat no fabrica coches eléctricos, al menos de momento
Aunque pocos lo recuerdan, hace años existió un Seat eléctrico y se lo quitaron de las manos al fabricante, ahora la cosa ha cambiado
La escisión de Cupra ha supuesto una auténtica revolución para Seat, pues la que era su división deportiva se ha convertido en la marca de moda en Europa, la firma que probablemente tiene más éxito en la actualidad en el Viejo Continente.
Tal es así que ha llegado a eclipsar a Seat, de la que se ha hablado mucho los últimos años. Finalmente Seat parece haber encontrado un sitio dentro del grupo Volkswagen, un lugar que justifica plenamente su existencia, se trata de una marca que ha encontrado en el precio de venta su nicho de mercado.
Excelentes coches a buen precio
En un momento en el que el modelo más vendido en España y en Europa es un coche low cost fabricado por Dacia, los directivos del grupo han encontrado en el precio el secreto para devolver a Seat a los ranking de ventas del mercado español.
Seat Ibiza y Arona, dos de los modelos estrella de la marca ahora
Afortunadamente la gama de Seat está más que amortizada, pues son modelos veteranos con un grado de fiabilidad muy elevado y que gustan en el mercado, lo que está permitiendo matricular muchas unidades a precios razonables, un posicionamiento que afecta especialmente al Ibiza y al Arona, sus modelos de acceso a la gama.
Ibiza y Arona: superventas
Por encima de estos el Ateca se posiciona también como una de las compras más acertadas en el segmento de los SUV compactos gracias a un precio que también es muy competitivo.
Este año veremos la renovación de los Ibiza y Arona, lo que los va a mantener de plena actualidad, mientras que más adelante llegará una actualización del resto de la gama Seat, con lo que por el momento el futuro de la marca española parece más que asegurado pese a no contar con coches eléctricos en su gama.
Aunque parezca una broma, inicialmente el Born era un Seat y no un Cupra
De hecho a día de hoy el no tener un modelo eléctrico a la venta puede ser incluso positivo, pues evitas gastos innecesarios para un tipo de coche que a día de hoy se vende lo que se vende. Es cierto que el problema puede llegar en 2027 de cara a los límites de emisiones impuestos por Bruselas.
Por ahora no hay eléctricos
Así las cosas no hay rueda de prensa en la que intervenga algún directivo de Seat en la que los periodistas no pregunten por la llegada de un coche eléctrico a la marca, de hecho hace años ya se vendió el modelo Mii Eléctrico, que la verdad es que desapareció de los concesionarios volando.
Después, en un Salón de París Seat presentó el modelo El-Born, pues antes de que el eléctrico Born se convirtiera en un Cupra nació como un modelo de Seat. Recientemente y de nuevo a preguntas de la prensa, el máximo responsable de la marca, Haupt, respondió: «Con los costes actuales y el margen de beneficio, no es viable que tenga un coche eléctrico».
