Así son las luces que indican si puedes o no circular...
Seguridad vial
Así es el nuevo carril cazamultas de la DGT: los conductores van a usarlo sin darse ni cuenta
Este nuevo carril que está desplegando la DGT en una de las autopistas principales españolas, promete miles de multas, pues va a ser complicado no confundirse
Hace solo unas semanas que la DGT anunciaba la puesta en funcionamiento de un nuevo carril Bus-VAO en una de las principales autopistas de la Red Nacional de Carreteras. Este carril está ubicado en la A-2, popularmente conocida como la carretera de Barcelona, y estará activo en enero del año que viene.
Se trata de un proyecto piloto que incluye el despliegue de un carril VAO reservado para autobuses, motos y vehículos con dos o más ocupantes que por primera vez no va a tener una separación física del resto de los carriles de la autopista.
Sin separación
De hecho, tal y como explica la DGT, el carril estará delimitado por pequeñas balizas luminosas en el suelo y mediante un código de colores los conductores deben saber cuándo pueden o no pueden utilizarlo.
Muchos conductores se van a cambiar de carril sin conocer el significado de estas luces
Este nuevo carril utilizará también los paneles informativos de la carretera, que también darán cuenta en tiempo real sobre la utilización del mismo. Así, durante las horas en las que esté en funcionamiento, fundamentalmente por la mañana en sentido entrada y por la tarde en sentido salida, solo podrán utilizarlo los vehículos indicados; autobuses y coches con dos o más ocupantes.
Código de colores
Pero el grueso de la regulación de este carril recae sobre las balizas luminosas que lo delimitan, de manera que cuando están iluminadas en color ámbar significa que está en funcionamiento, pero no podemos entrar, si están en color verde es que se trata de una zona de acceso al mismo y si están apagadas significa que el carril Bus-Vao no está activo. En teoría los vehículos no podrán salirse en ningún caso hasta llegar a avenida de América, ya en Madrid.
Por el momento estas señales anticipan el futuro carril
En este caso el problema es que no van a ser pocos los conductores que por un simple descuido o por desconocimiento del código de colores entren o salgan del carril indebidamente, lo que va a costarles 200 euros de multa, todo ello sin citar aquellos conductores que en situaciones de riesgo decidan hacer uso del mismo por seguridad.
En cualquier caso, la DGT ya ha aclarado que va a controlar el uso del mismo para evitar que lo utilice quien no debe con la ayuda de nuevos radares dotados de inteligencia artificial, tal y como ya ocurre en otras carreteras como en la autopista A-1 a la altura de Alcobendas en Madrid.
