El uso de señales en español en carreteras catalanas ha indignado a independentistas
Españolización
Hasta 3.000 euros por señal; el Gobierno se gasta una millonada en poner carteles en catalán pero no arregla las carreteras
Cataluña ha obligado al Ministerio de Transportes a sustituir las nuevas señales en español de la AP-7 por otras en catalán, aunque estaban recién puestas
«El catalán vuelve a las carreteras; la denuncia de Junts ha obligado al Gobierno español a rectificar y comenzar a cambiar los rótulos castellanizados», con este mensaje tan claro en redes sociales una diputada de Junts celebraba que su grupo político había forzado al Gobierno español a sustituir los carteles en español que había colocado el Gobierno en las principales autopistas de Cataluña.
Nada de españolizar
La historia comienza cuando hace solo unas semanas que el ministerio de Transportes estaba renovando las señales de carretera y los carteles en mal estado en Cataluña, aprovechando para tal y como denunciaron los partidos independentistas, «españolizar» las carreteras catalanas.
Doble gasto, el Gobierno ahora cambia los carteles al catalán de nuevo
La respuesta del Gobierno ha sido inmediata y ya está sustituyendo los carteles en español por carteles en catalán, en los que puede leerse por ejemplo Alacant en lugar de Alicante y similares.
De Alicante a Alacant
Una cosa es que la Ley de Tráfico ampara que los topónimos de las ciudades estén escritos en su lengua original, lo cual es completamente legal, y otra muy distinta que el ministerio de Transportes tire el dinero con un doble cambio de señales que ya se denuncia en Cataluña, todo ello mientras carreteras como la AP-7 literalmente se hunde llena de socavones y a merced de bandas internacionales que roban coches y a sus ocupantes a plena luz del día.
Este tipo de carteles con los nombres de las ciudades tiene un coste de unos 200 euros por metro cuadrado, si tenemos en cuenta la medida habitual de unos 6 metros cuadrados estamos hablando de unos 1.200 euros, si incluimos la mano de obra o las sujeciones el coste de cada una de estas señales de lamas de aluminio rondaría los 3.000 euros.
Estaban nuevos
Solo con una de estas señales se podrían arreglar decenas de socavones en las carreteras, una maniobra que tiene un coste entre los 200 y los 300 euros, en función del tipo de socavón y de las horas de trabajo que sea necesario.
Cataluña está indignada por los carteles en castellano
Una situación denunciable si tenemos en cuenta que tanto Bruselas como la Asociación Española de la Carretera han sacado a la luz el malísimo estado de las carreteras españolas, que está detrás de accidentes que se producen a diario.
