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La pérdida de aceite es un problema recurrente en muchos conductoresGetty Images

Motor

El truco de un mecánico para evitar pérdidas de aceite en el coche: «Creo que es trabajar a lo tonto»

El famoso mecánico Juan José ha expuesto los motivos por los que este problema sucede y qué hay que hacer para solucionarlo

Las pérdidas de aceite innecesarias suelen ser un motivo de mucha molestia para los conductores. En este sentido, el coste por arreglar una avería suele ser de lo más pesado para un usuario, pero todo tiene una solución más fácil de lo que parece.

Así lo ha explicado el famoso mecánico Juan José, que a través de sus redes sociales ha explicado un sencillo truco para evitar estas situaciones. «La típica pérdida de aceite donde siempre digo lo mismo: se podría evitar utilizando otro tipo de sistema o colocándole, al menos, una junta metálica que no se pierda...», comienzo diciendo el experto.

En este contexto, el mecánico ha expuesto cuál es el motivo por el que este problema sucede. Según Juan José, la culpa de todo reside en «el culatín». «El problema de todo este aceite que estáis viendo es por un culatín que no tiene mayor complejidad en cambiarlo», afirma el experto.

A pesar de todo, cambiarlo es muy sencillo: «Simplemente, desmontar la correa de distribución, porque el árbol de levas va ahí, entonces hay que levantarlo para poder separar estas dos partes, lo que es el culatín... va adjunto con una silicona sencilla, que se acaba cayendo con el paso de los años. No podemos pretender que la silicona dure toda la vida. Si no se cambia, las reparaciones se encarecen», explica Juan José.

Las peores averías

En este sentido, el mecánico incide en la idea de que hay averías mucho más graves que pueden terminar siendo bastante más costosas, como podrían ser las relacionadas con el cigüeñal o la caja de cambios. «Estas son piezas en movimiento, pero en este caso, en el del culatín, hay muchas formas de hacerlo para no condenar al cliente a pagar más en el futuro», afirma el especialista.

«Yo, muchas veces, cuando veo el kilometraje, en función de si toca el cambio de distribución, a los clientes le suelo recomendar en función de las características del coche que se metan y hagan este procedimiento a la misma vez, que le va a costar un poco más pero después se lo va a ahorrar, pero quien no lo haya contemplado y, ahora, tiene que venir con esta pérdida de aceite y encima tener que desmontar más cosas.... lo veo absurdo. Creo que es trabajar a lo tonto, pero yo creo que es provocar en el cliente que gaste más dinero. Deberíamos hacer mejor las cosas», concluye el experto.

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