Los conductores siguen criticando que la baliza V16 no se ve lo suficiente
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Baliza V16: los cambios que todos los conductores en España deben conocer este verano
Este dispositivo entró en vigor el pasado 1 de enero de 2026 para reforzar la seguridad en todas las carreteras españolas
La baliza V16 entró en vigor el pasado 1 de enero de 2026 para reforzar la seguridad en todas las carreteras españolas. No obstante, este dispositivo luminoso ha generado grandes quebraderos de cabeza, puesto que ha levantado muchas dudas acerca de su correcto funcionamiento en la práctica.
Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) sigue dando pasos hacia adelante para perfeccionar el sistema, y ya se preparan ciertas mejoras para este mismo verano. En este sentido, una de las dudas más grandes de los conductores es si podían hacer uso de este dispositivo fuera de España, algo que las propias autoridades han confirmado.
«Según la Convención sobre la Circulación Vial de Viena de 1968, los vehículos en circulación internacional deben cumplir las disposiciones del país en el que estén matriculados. Esto significa que, cualquier vehículo matriculado en España que circule por otro país firmante del mencionado Convenio, estará cumpliendo la normativa si utiliza el nuevo dispositivo de preseñalización de peligro V16 conectado», afirma la DGT.
Además, también han recordado que este dispositivo no efectúa un rastreo permanente del vehículo. En contraparte, solo lo hace cuando se enciende, sin enviar datos personales ni información identificativa del coche. Esto se efectúa a través de la plataforma DGT 3.0, la cual «facilita la interconexión de todos los actores que forman parte del ecosistema de la movilidad para ofrecer en todo momento información de tráfico en tiempo real», según argumentan.
Apuntes claros de la DGT
Sin embargo, la Dirección General de Tráfico también ha querido puntualizar acerca de otras dudas importantes. En este sentido, el organismo ha confirmado que la baliza V16 no realiza llamadas automáticas al 112, por lo que son los ocupantes del coche los que deben efectuar esta comunicación.
Además, también han insistido en que el dispositivo debe almacenarse en un lugar de fácil acceso, preferiblemente la guantera, de tal forma que se pueda señalizar la incidencia de manera rápida y segura. Finalmente, recuerdan que es importante llevar el aparato con batería, ya que de lo contrario podría ser sancionable, así como también emplear una baliza V16 homologada.
