Las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid se han convertido en un problema para el Ayuntamiento
Ciudades
La sentencia definitiva del Tribunal Superior: Madrid debe eliminar las Zonas de Bajas Emisiones y devolver las multas
Sucesivas sentencias judiciales no solo han desmontado las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid, sino que obligan a devolver el importe de las multas
Madrid se ha convertido en una de las ciudades abanderadas de las Zonas de Bajas Emisiones. Como tal, en toda España miran con lupa el proceso judicial que está viviendo la capital y que enfrenta al Ayuntamiento contra las asociaciones de conductores que han denunciado el funcionamiento de las ZBE y han conseguido su eliminación.
La historia comienza en otoño de 2021, cuando entraban en vigor las ZBE de Madrid; casi simultáneamente, Automovilistas Europeos Asociados presentaba un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM).
A los tribunales
En septiembre de 2024 el TSJM tumbaba las Zonas de Bajas Emisiones de la capital, una sentencia frente a la que el Ayuntamiento presentaba un recurso de casación que no fue admitido a trámite el 21 de abril de este año, lo que suponía el fin de las ZBE de la capital tal y como las conocíamos.
Madrid debe devolver todas las multas de sus ZBE
Días antes, el equipo jurídico de la capital y ante la más que previsible sentencia contraria, ponía en marcha unas ‘nuevas’ ZBE en Madrid y eliminaba las anteriores, con lo que la sentencia ya habría sido cumplida por el ayuntamiento en un ejercicio de previsión.
Adiós y hola a las ZBE
Lo que quedaba en el aire eran las más de 3,5 millones de multas impuestas por el Consistorio por circular por las Zonas de Bajas Emisiones sin la etiqueta adecuada, en total casi 700 millones de euros que el Ayuntamiento debería devolver a todos los conductores que las hubieran pagado.
El Consistorio, lejos de devolver el dinero y parar los procedimientos de cobro en vigor, optó por decir que la sentencia hacía referencia únicamente a las multas puestas en las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección, una excusa que han desmontado los tribunales en sucesivas sentencias.
Las cámaras de las ZBE llevan años multando en España
Así, ahora todos los conductores que quieren que les devuelvan el dinero deben presentar un recurso de manera independiente, una verdadera locura desde un punto de vista funcional y burocrático, tal y como reconoce Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados.
Esta asociación de defensa de los derechos de los conductores pide la devolución inmediata del dinero de todos los expedientes cobrados por el ayuntamiento, lo que antes o después debería producirse, pues de lo contrario el Ayuntamiento no devolvería el importe de todas las multas cobradas de aquellos que no las recurran.
