El empresario del sector nos explica cómo quedan los precios de los carburantes tras los cambios
Carburantes
El diésel vuelve a ser 10 céntimos más barato que la gasolina: el aviso del dueño de 20 gasolineras
El propietario de Easygas nos advierte de lo que está por venir: el combustible no va a bajar, pero las ayudas al gasóleo crecen
La crisis de Irán ha disparado el precio del gasóleo por encima de la gasolina sin tener en cuenta que en España el litro de gasóleo todavía goza de una subvención superior al de la gasolina.
El conflicto de Irán ha sacado a la luz la falta de refinerías de Europa para el tratamiento del gasóleo, lo que ha disparado su precio una vez agotada la producción de las mayores refinerías mundiales, lo que ha provocado que a día de hoy el litro de gasóleo esté entre 10 y 15 céntimos más caro que el de la gasolina.
El gasóleo es más caro
Se trata de una situación que podría cambiar esta misma semana, cuando la entrada en vigor de las nuevas subvenciones a los carburantes anunciadas por el Gobierno van a cambiarlo todo. En este caso a partir del 1 de septiembre el litro de gasolina va a pasar a estas subvencionado con solo 5 céntimos, mientras que el de gasóleo va a recibir 20 céntimos de descuento.
El gasóleo vuelve a ser bastante más barato
Esto significa que de acuerdo con el empresario Joseba Barrenengoa, dueño de 19 estaciones de servicio, el diésel puede pasara a estar unos 10 céntimos más barato que la gasolina, un cambio de tendencia que puede mantenerse durante el mes de septiembre, al menos mientras esté en vigor esta subvención.
Ayudas públicas
De cara al mes de octubre está prevista la desaparición de las ayuda a ambos carburantes, por lo que está por ver lo que puede ocurrir con el precio de los carburantes durante las próximas semanas, pues con el barril de petróleo Brent en torno a los 95 dólares no parece sencillo esperar una bajada de precios, independientemente del carburante.
Esta semana puede cambiar la tendencia de precios por las ayudas
Lo que está claro es que el precio de los carburantes ha entrado en una espiral inflacionista desde el inicio del conflicto de Irán que no es sencillo saber cómo puede terminar.
Todo esto mientras en Europa llevan ya más de dos años pidiendo a Pedro Sánchez la desaparición de las ayudas al gasóleo para favorecer la transición a los coches híbridos y eléctricos.
