Intxaurrondo insiste en TVE en el error humano y una portavoz ferroviaria la retrata: «Ha fallado el sistema»

En su empeño –el mismo de Óscar Puente, Pedro Sánchez y la izquierda mediática– de atribuir a un error humano la catástrofe ferroviaria de Urda (Toledo), que ha causado al menos 69 muertes y decenas de heridos, Silvia Intxaurrondo ha sido retratada en directo por Raquel Ayllón, portavoz del Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF), en su programa de TVE. La entrevista de este viernes en La Hora de La 1, con la presentadora una vez más lanzando sus preguntas con el objetivo de arrancar a su entrevistada las declaraciones que quiere escuchar, ha comenzado así.

«Antes de nada, ¿qué es lo que pudo suceder? No sé si podéis aportar alguna información de qué es lo que sucedió, de cuál era la situación, de cómo se tomaron esas decisiones en el centro de control de Adif situado en Atocha...», ha planteado Intxaurrondo.

La respuesta de Raquel Ayllón dejaba bien a las claras que no estaba dispuesta a sufrir ningún tipo de manipulación: «Lo que sí sé es que mis compañeros están viviendo una situación degradada y que es una cosa que pasa bastante habitualmente. Lo que pasó o no pasó no lo sabes ni tú ni yo, por desgracia».

«Cuando hablas de una situación degradada, ¿a qué te refieres?», ha preguntado la presentadora.

«Pues como este caso, que falló el sistema de seguridad que nos tiene que proteger a todos, tanto a los pasajeros como a los profesionales», ha explicado Raquel Ayllón.

Intxaurrondo se delataba con su siguiente reflexión dirigida: «Cuando se cae el sistema LZB y funciona correctamente antes de que se active el respaldo, los trenes se paran. Lo que sucede es que recibieron el orden de retomar la marcha a una velocidad normal. En el caso del AVE el maquinista estaba extrañado. Otros maquinistas sí reanudaron la marcha a una velocidad reducida...».

«Lo primero, si los trenes se pararon es porque no estaba funcionando el sistema de seguridad. No se pararon antes de que fallase. Y lo segundo, como ha comentado muy bien mi compañero el maquinista, las condiciones que tenemos que dar de circulación no están especificadas en el telefonema que ha leído él. Eso, según la situación, es cuando se decide qué se dice y qué no. No se sabe todos los testimonios ni lo que veían los compañeros. Y recalcar que la filtración de los audios es ilegal y que mi coordinador general ahora mismo está yendo para denunciarlo», replicaba la portavoz del sindicato.

Intxaurrondo ya había pinchado en hueso en su objetivo, pero volvía a intentarlo. «El reglamento de circulación dice que para dar paso a un tren es preciso que se cumplan al menos dos condiciones: que el cantón de bloqueo esté libre de trenes o que no existan movimientos de maniobras autorizados. ¿Por qué se autorizaría que un tren reanudase la marcha a velocidad normal si estas dos condiciones no se estaban cumpliendo? ¿O se estaban cumpliendo?».

Tampoco ahí se iba a salir con la suya la presentadora de TVE porque Raquel Ayllón se ha mantenido firme y valiente en todo momento con un propósito mucho más loable y humano que el de la izquierda mediática: proteger a sus compañeros. «Sí, pero tú estás leyendo las condiciones generales del reglamento de circulación, que también tiene un apartado con anormalidades y otro exclusivamente para el LZB. Son más de 500 páginas del reglamento de circulación y cada situación es distinta y nosotros tenemos que tener la discrecionalidad de elegir qué decidimos y qué no».

«Es decir, que aunque no se cumplan estas dos condiciones desde el centro de control de Adif, puede haber operarios que den la orden de que el tren reanude la marcha a velocidad normal por la lectura que hacen de la situación…», incidía la presentadora, contrariada por no escuchar lo que quería.

«Pero es que no sabemos lo que veían mis compañeros, ¿entiendes?», ha matizado la portavoz.

–Silvia Intxaurrondo: ¿Y qué es lo que veían?

–Raquel Ayllón: Nosotros vemos un vídeo gráfico, que también se puede caer… Lo único que voy a decir a mis compañeros sobre esto es que tienen todo mi apoyo. Lo último que voy a hacer es que ellos tengan que volver a revivir ese momento que tuvo que ser horrible.

–¿Qué información tenéis del sistema de pantallas?

–No lo sabemos. Eso lo sabrá la gente de seguridad de Adif, eso es completamente confidencial, igual que deberían ser los audios.

La presentadora de La Hora de La 1 recurría a Jesús Maraña, mientras aguantaba la conexión con Raquel Ayllón, para ver si con él había más suerte. No la han encontrado y sí, en cambio, otra respuesta plena de sensatez de Raquel Ayllón.

«Me gustaría decir algo si se puede. Se está dando como muy entender que fácilmente ha fallado el sistema, eso se da como por hecho, como si no pasara nada por eso, pero sin embargo se pone muy en entredicho que no podemos fallar nosotros, los profesionales. Eso la verdad que me decepciona mucho. Lo que no tendría que haber fallado son los sistemas. Aparte que, además del principal, tendrían que haber funcionado lo subsidiarios. Pero que no se hable de que ha fallado el sistema de protección que nos tiene que defender tanto a los que estamos trabajando con ello como a los que están en las vías viajando... Y si los protocolos no funcionan bien por lo que sea, que se aumente la seguridad al máximo, que se centre Adif en la seguridad al máximo, que es lo que tendría que haber hecho hace muchos años. Ha fallado el sistema de seguridad, ahí tiene que estar el foco. Nosotros no tenemos que tener esa presión, nunca, en ningún momento, y la tenemos demasiado. No tenemos las condiciones profesionales suficientes para que tengamos que soportar eso, esa es la realidad».

Silvia Intxaurrondo pasaba a justificarse, sabedora de que había fracaso en su intento. «Por dejarlo claro, nosotros simplemente nos hacemos la preguntas que están en el aire y lo que nos interesa saber es lo que ha fallado para que no vuelva a ocurrir. Solamente queremos saber cuáles son los protocolos, en qué condiciones se aplicaron. Si nosotros hasta hace cuatro días no conocíamos el funcionamiento del LZB…», se excusaba.

«No tenemos la grabación entera de los compañeros y no deberíamos tenerla porque esa es una investigación que tiene que estar donde tiene que estar y seguro que va a tardar», remataba Raquel Ayllón antes de despedirse para continuar con su trabajo.