La imprudencia de Calleja: se mete a correr el Dakar sin ser piloto profesional y culpa a la FIA del accidente

Jesús Calleja sufrió el pasado jueves un terrible accidente en el Rally Dakar. Tan duro fue el golpe que el 'piloto' español, que realmente es famoso por sus aventuras y ser presentador de programas de televisión, tuvo que abandonar la prueba en la quinta etapa. Si bien, no se trata de la primera vez que el leonés disputa el Rally Dakar, aunque sus resultados jamás han sido destacables en las seis ocasiones que se ha enfrentado a esta carrera.

La primera vez que el aventurero pudo corres esta prueba fue en 2011, después, sin patrocinadores detrás, se quedó una y otra vez fuera del Dakar hasta que en 2018 el príncipe Nasser Al-Attiyah, un jeque y deportista qatarí al que ayudó en una carrera de Abu Dabi cuando se quedó tirado. Agradeció el gesto el que es primo hermano del actual Emir de Qatar y le dio el dinero necesario para que volviese a probar suerte en el Dakar. Tampoco le fue muy allá.

Tras aquella participación le han seguido otras cuatro más, además de una fallida en 2022, pero sus resultados han sido siempre discretos y su único objetivo real siempre ha sido acabar la prueba. No lo ha conseguido este año, donde en el quinto día de competición un accidente tremendo le ha hecho decir adiós y nuevamente ha reabierto el debate sobre quienes deben participar en una prueba tan exigente como esta.

Y es que Jesús Calleja, de 60 años, ha hecho una gran carrera como montañero y aventurero, no como piloto. Pese a ser un entusiasta de la velocidad y la conducción, llegando a participar en rallies y siendo piloto de avionetas y helicópteros, lo cierto es que no es el campo donde es experto Jesús Calleja, que también viajó al espacio el pasado año convirtiéndose en el primer español no astronauta en hacerlo.

Calleja culpa a la FIA

Tras el accidente, que ha dejado en mal lugar a Calleja por fallar teniendo de compañero a Edu Blanco, CEO de Santana Racing Team y, por tanto, su jefe pese a ser el copiloto, el leonés habló con la prensa y echó balones fuera. «Estoy ahora chequeándome con el médico por un dolor de espalda que tengo, pero no creo que sea nada serio. Estoy muy magullado, con hematomas, pero no creo que tenga nada», dijo a Marca tranquilizando a todos los allí presentes aunque finalmente se ha confirmado que tiene una fractura en un hueso del hombro.

No obstante, ligó lo ocurrido a los problemas que llevan denunciando ante la FIA los pilotos desde que comenzó el Rally Dakar. Y es que se quejan sobre los peligros derivados de los nuevos órdenes de salida: «Esto es lo que decíamos el otro día de la FIA. Nos mete a nosotros, con coches brutales, detrás de mierdas de coches que no corren y si encima la organización te mete en un peligro que no te ponen, pues mira... esa combinación... Yo iba bastante delante y he sido el primero en caer pero ahora la organización ha puesto dos chicos con chaleco en ese punto».