Piastri da un golpe al Mundial, Alonso entra en puntos y Lawson arruina a Sainz

Llegábamos de la vuelta del verano con la ilusión de tener un Mundial de Fórmula 1 abierto hasta el último Gran Premio como llevábamos años sin tener. Países Bajos era la primera parada de las 10 citas que quedaban y ha podido ser la que decida el campeonato. Ganó Oscar Piastri dominando de principio a fin la carrera y la fiabilidad destrozó a Lando Norris cuando iba a quedar segundo. De que el campeonato siguiese abierto a una diferencia que puede ser definitiva.

Además de Norris, también fue una carrera para olvidar en Ferrari. Lewis Hamilton y Charles Leclerc abandonaron y se marchan con de Zandvoort con un cero dolorosísimo. Ese mismo dolor que experimentó también Carlos Sainz tras un percance con Lawson que arruinó su carrera y le volvió a dejar fuera de los puntos. En ellos entró Alonso (octavo), aunque justo por detrás de su compañero Lance Stroll en una carrera eterna y donde el único que jamás se rindió fue Max Verstappen.

Correr en casa puede suponer una presión extra para la mayoría de pilotos, pero no para el vigente campeón. El neerlandés salió con todo desde el primer giro y aprovechó la ventaja de sus neumáticos para pasar a Lando Norris. Ni el coletazo brutal que le pegó su Red Bull en la vuelta tres le hizo ceder la posición y comenzó la carrera yéndose a por Oscar Piastri, que trató de imponer su ritmo y escaparse.

Por la parte de atrás, los españoles no salieron nada bien. Fernando Alonso cedió tres posiciones mientras que Carlos Sainz se mantuvo noveno, aunque con poco ritmo para aguantar la posición. No obstante, la preocupación de todos los pilotos en ese momento no era la velocidad ni su posición sino la posible lluvia. Se preveía que cayese agua a partir de la vuelta siete y las dudas invadían los garajes.

Respetó la lluvia

Hubo cuatro gotas pero nadie se atrevió a poner los intermedios. De hecho uno de los primeros en parar fue Fernando Alonso y montó los duros. Las vueltas fueron pasando con una lluvia cada vez más intensa, pero las paradas se fueron haciendo y todos salieron con secos. Se ralentizaban los tiempos, pero el agua era cuestión de tiempo que se fuera por lo que nadie quería dar un paso en falso.

Así fue pasando la carrera sin nada destacable más allá del enfado de Alonso con su equipo. «Siempre me metéis en tráfico, así que no lo sé», gritó por radio para quejarse de estar atascado en la decimotercera posición por detrás de Tsunoda. Por su parte Sainz tuvo un choque con Lawson que arruinó su domingo, pues ambos pasaron por boxes para cambiar el morro. «Siempre lo mismo, es estúpido», comentó el madrileño por radio.

Todo cambió a falta de 15 vueltas. Ahí se estrelló Charles Leclerc y salió un Safety Car, el segundo de la carrera, para abrir todo de nuevo, aunque quien nunca tembló fue Oscar Piastri. Nada hizo que el australiano se viese en aprietos, pero el Mundial cambió por completo. Se relanzó la carrera con Max tratando de pasar nuevamente a Norris, aunque aguantó bien el británico el envite.

Quien no lo aguantó fue su coche y de ahí que unas vueltas más tarde tuviese que abandonar la carrera y Verstappen se pusiese segundo. Era lo máximo a lo que aspiraba el neerlandés salvo fallo de los dos McLaren. El coche del equipo papaya está a años luz y si todo sigue su curso es casi imposible que alguien les bata. Ese adiós de Norris dio otro Safety Car, pero tampoco intimidó a Piastri, que contuvo a Max y se llevó la carrera con Verstappen segundo y el RB de Hadjar tercero. Primer podio de su vida.