Verstappen gana con contundencia en Estados Unidos y pone el Mundial de F1 al rojo vivo

Max Verstappen ha ganado el Gran Premio de Estados Unidos de una forma propia de otras temporadas. El holandés ha dominado la prueba de principio a fin y demuestra que todavía tiene mucho que decir de cara al final de temporada. Lando Norris ha sido segundo mientras que el líder del Mundial, Oscar Piastri, se deja muchos puntos al ser quinto. El peor escenario posible para el australiano, que ve como su ventaja cada vez es menor. Charles Leclerc, tercero, ha completado el podio de la jornada.

Cuando todavía quedan cinco carreras por disputar y dos pruebas al sprint la diferencia entre los dos pilotos de McLaren es de solo 14 puntos en la clasificación por el título de pilotos. Detrás de ellos, el de Red Bull suma ya cuatro pruebas consecutivas finalizando por delante de sus rivales, está a 40 de la cabeza, y muestra una evolución ascendente que deja la puerta abierta a cualquier posibilidad.

Los españoles no han brillado excesivamente en el Circuito de las Américas. Fernando Alonso ha terminado décimo después de una mala salida, pero sabiendo mantener a raya a Liam Lawson en el tramo final de la carrera. Un punto más para el español en su intento por terminar de la mejor manera posible un año que no está siendo fácil.

Por su parte, Carlos Sainz ha terminado de la peor manera posible un fin de semana en el que alcanzó otro meritorio podio en la prueba al sprint. El madrileño ha quedado fuera de combate mientras luchaba con Kimi Antonelli por la séptima posición. El de Williams ha intentado un segundo hachazo en la misma curva en la que ha logrado superar a Bearman en los primeros compases de la prueba, pero, en esta ocasión, ha chocado con el piloto de Mercedes.

Norris y Leclerc ponen la emoción

La carrera ha estado marcada por la batalla entre Charles Leclerc, que se puso segundo en la salida, y un Lando Norris que veía cómo Verstappen se iba escapando. Lo más intenso del duelo se ha vivido entre las vueltas 15 y 20 cuando el de McLaren ha tirado en varias ocasiones su monoplaza, pero nunca de un modo suicida. El monegasco se defendía, pero sus neumáticos blandos han dicho basta y ha claudicado justo antes de entrar en boxes.

La cosa no ha quedado ahí porque Norris ha perdido la posición tras su parada y le ha tocado volver a remontar. Para colmo, para el segundo envite el británico contaba con el hándicap de saber que los comisarios tenían apuntada su matrícula por incumplir en varias ocasiones los límites de pista. Aunque el McLaren ha tardado poco en alcanzar al Ferrari, los mensajes por radio dejaban claro que había algunos problemas con las gomas y el adelantamiento no se producía.

A falta de cinco vueltas del final, cuando parecía que la segunda posición se escapaba, Lando ha sacado su mejor versión y ha lanzado la ofensiva definitiva. A pesar de la tensión de saber que cualquier error puede ser fatal en la lucha por el Mundial, la pugna ha sido limpia y Norris se ha impuesto de forma clara para arañar todavía más puntos en su persecución a su compañero de equipo. La situación para Piastri no puede ser más complicada.

La degradación ha sido clave en el tramo final del gran premio. Muchos pilotos han sufrido con el compuesto blando y la capacidad para gestionar las ruedas y su falta de agarre ha marcado las diferencias a la hora de repartir los puntos. Así, es reseñable la octava posición de Hülkenberg con el Sauber y la novena de Bearman con su Haas.

En la zona noble, Hamilton ha sido cuarto, confirmando que Ferrari es otro equipo a tener en cuenta en el tramo final de la temporada. George Russell, sexto detrás de Piastri, ha pasado sin pena ni gloria, pero deja claro que su regularidad es efectiva a la hora de sumar valiosos puntos en el Mundial paralelo entre constructores.

El Mundial encara su recta final con las espadas en alto y sin descanso. El próximo fin de semana se disputará el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Veremos si Verstappen puede seguir con su remontada y poner todavía más emoción al campeonato. Piastri se tambalea, Norris al acecho de su compañero y parece que ha llegado la hora de tomar decisiones drásticas en el seno de McLaren.