De «desafío» a «pista del año»: la Fórmula 1 se deshace en elogios hacia Madring

Mucho se ha hablado sobre el Madring en los últimos tiempos. Y no es para menos. Porque es la primera vez que se va a correr en este circuito y nadie sabe a ciencia cierta lo que va a suceder en la pista que ha sido construida alrededor del recinto de IFEMA, históricamente utilizado para acoger distintos eventos que nada han tenido que ver con el deporte.

El GP de Madrid va a ser una auténtica incógnita. La F1 va a aterrizar ahí por primera vez en su historia y, en ese sentido, no han sido pocos los comentarios que se han hecho al respecto, todos ellos positivos, las cosas como son.

Fred Vaseur, el team principal del equipo Ferrari, aseguró que el Madring «es un desafío para la Fórmula 1 completamente nuevo, y a pesar de que Charles (Leclerc) y Lewis (Hamilton) pudieron tener una primera toma de contacto en nuestro filming day de julio, habrá mucho que aprender desde los entrenamientos libres del viernes. El circuito presenta un desafío muy diferente a Monza, y en una pista nueva, será particularmente importante adaptarse rápido y maximizar cada sesión. Necesitamos ir una a una, centrándonos en nosotros mismos y trabajando como equipo para maximizar el potencial de ambos coches».

Ferrari ha sido, hasta la fecha, la única escudería que ha tenido la oportunidad de dar unas vueltas sobre el Madring y al resto de pilotos no les ha quedado otra opción que recurrir al simulador para hacerse una idea de lo que se encontrarán en el circuito madrileño, tal y como reconoció Max Verstappen, tetracampeón mundo de Fórmula 1. «Hemos practicado en el simulador y parece un circuito desafiante para pilotar, como todos los urbanos, particularmente porque hay muchas curvas complicadas. Necesitaremos evaluar el nivel de agarre cuando pilotemos el viernes, y construir desde ahí. Los entrenamientos libres serán importantes para aprender lo máximo posible antes de la clasificación».

Lo que parece claro es que, pese al desafío que supone afrontar un gran premio casi a ciegas, los 22 pilotos que competirán en Madrid están ilusionados por el hecho de descubrir un nuevo circuito que se quedará, salvo sorpresa, en la F1 hasta el año 2035.

La ilusión está ahí y aprovechando la inminente celebración del gran premio en el Madring han sido varias las voces las que han reconocido que el circuito va a sorprender (para bien) al Mundial de Fórmula 1.

Juan Pablo Montoya, por ejemplo, se mostró entusiasmado por el hecho de que la máxima categoría del automovilismo mundial regrese a la capital de España y lo haga en el Madring, circuito que valoró muy positivamente: «Me parece una pasada; el circuito de Madrid es increíble. Creo que debería de ser el circuito del año. Tiene todo lo que podrías desear. Dicho de otro modo: recorro muchos circuitos y hago muchas inspecciones a pie de pista. Y este es el primer circuito en mucho tiempo que realmente me ha llamado la atención. En este circuito tienes que ser más listo que los demás: llevar el coche a cierto punto, pasar por encima de tal zona y asegurarte de girar antes de la cresta para que el coche rote. Además, es un circuito rapidísimo. Hay chicanes en pianos grandes que, si pasas por encima de ellos, te hacen ganar como medio segundo. Así que realmente necesitas cargar el coche correctamente y asegurarte de que esté recto al atacar las curvas. Hay que pensar en muchas cosas por el estilo».

En definitiva, queda cada vez menos para que el GP de España dé el pistoletazo de salida y ya se puede decir que la ilusión de los pilotos por correr en el Madring es máxima a pesar de la incertidumbre. Sólo queda por saber si tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz se podrán quedar cerca de las posiciones de puntos.