El estreno de la F1 en Madrid, desde dentro: de los secretos del 'paddock' a la pasión de la afición española

Cuando uno llega Madring, no ve a los monoplazas girar. Tampoco observa la pista o las zonas más lujosas del recinto. Pero sí escucha el rugido de los motores, sean de la competición que sean, que se sienten desde más allá del circuito, lo que deja una cosa bien clara: la Fórmula 1 ha vuelto a Madrid por todo lo alto.

Pese la incertidumbre de cómo iba a estar Madring en su estreno, el trazado ha respondido perfectamente ante el desafío. Tanto los accesos, que cuentan con personal de seguridad en cada punto, como las gradas presentaron una aspecto espléndido para acoger a miles de aficionados en el viernes de estreno. Este mismo aspecto se traslada al estado de la pista, que desde hace meses estaba preparada para recibir a los pilotos y no ha defraudado en su debut.

El 'paddock', único en F1

Sin embargo, Madring ha ido mucho más allá de lo que es el trazado, y posee un elemento que lo distingue de cualquier otro lugar en el mundo: el paddock. El corazón del circuito madrileño se asemeja más a una ciudad que a una zona de trabajo. «No hay otro igual en Europa», se repetía constantemente entre los allí presentes durante la jornada de viernes.

Pese a la inmensidad de las instalaciones, no faltaron los movimientos a toda prisa antes de salir a pista para afrontar los entrenamientos libres. Pilotos como Lance Stroll, Pierre Gasly o, como ya es habitual, Fernando Alonso, hacían uso del patinete para viajar del motorhome al garaje, y así recorrer más rápido la larga distancia entre uno y otro lugar.

En contraparte, algunos como Liam Lawson o Arvid Lindblad o el tetracampeón, Max Verstappen, apostaban por montarse en un carrito de golf para moverse entre bambalinas. De esta forma, no solo llegaban antes a su destino, sino que también evitaban cruzarse con una marea compuesta por personalidades VIP, como es el caso de Thibaut Courtois, Fernando Torres o el expiloto Juan Pablo Montoya.

Afición entregada

Sin embargo, donde hubo sorpresas fue en las gradas. La afición se ha volcado de lleno con el regreso de la Fórmula 1 a Madrid, sobre todo con los pilotos locales. En este sentido, tanto Carlos Sainz como especialmente Fernando Alonso no dejaron de recibir aplausos y vítores a cada paso por curva, hecho que se repetirá hasta que termine el fin de semana.

Sin embargo, la emoción no solo se reserva a los ídolos locales, puesto que el día de estreno dejó todo tipo de instantáneas memorables en cada sector de las gradas. Una de ellas se vivió a la salida de boxes, zona que deja un importante contraste para el público presente. Y es este es el lugar en el que conviven los coches que corren a mayor velocidad, al mismo tiempo que los que salen del pit-lane deben esquivar constantemente a los que están en vuelta lanzada.

Por todo ello, familias enteras vestidas con la equipación de Ferrari o Mercedes, aficionados desplazados desde cualquier parte del planeta o niños que ven por primera vez en persona los coches pasar a más de 300 km/h conforman un mundo que, durante muchos años en Madrid, solo se había podido contemplar a través de una pantalla y que ahora se ha convertido en toda una realidad.