Circuito de Montmeló
MotoGP, en busca de soluciones para evitar accidentes tan peligrosos como el de Álex Márquez
Los dos graves accidentes del pasado domingo han reabierto el debate de la seguridad en MotoGP
Así se vio desde las motos el durísimo accidente de Álex Márquez en el GP de Cataluña
Lo vivido el pasado domingo en Montmeló durante el GP de Cataluña ha vuelto a poner encima de la mesa el tema de la seguridad de los pilotos. La decisión de continuar con la carrera tras dos banderas rojas indignó a varios pilotos que criticaron duramente la gestión.
La seguridad en los circuitos nunca fue el problema. El de Montmeló no es reconocido como «peligroso», aún así varios pilotos como Rins, Acosta, Maverick o Aldeguer sostienen que la curva 12 está demasiado cerca del muro. Sin embargo, todos defienden que es un circuito bastante seguro y muy trabajado. En lo que verdaderamente se hizo hincapié es en cómo se gestionó la resalida tras los dos graves accidentes. Joan Mir explicó como se sintieron. «Es muy difícil a nivel mental. A nadie se le hace agradable pilotar cuando tienes a dos compañeros en el hospital. Para salir, en el fondo, tienes que ser algo egoísta e intentar olvidarte de ello», dijo.
Además, el que fue campeón el Mundo en 2020 también habló sobre la Comisión de Seguridad. Joan Mir desveló que en muchas ocasiones, los pilotos no se siente escuchados y que la gran mayoría ya han dejado de asistir a las reuniones por este motivo. «Hemos ido muchas veces a la comisión de seguridad, hemos hablado de muchas cosas y muchas veces no hemos sido escuchados. De alguna manera los pilotos han perdido confianza en el proceso. Es un error nuestro no haber seguido insistiendo. Estoy de acuerdo. Creo que tenemos un grupo de WhatsApp y muchas veces falta alguien que diga: 'Chicos, ¿por qué no vais a la Safety Commission?'. Es un fracaso colectivo, tenemos que estar más unidos», confirmó el mallorquín.
La próxima Comisión de Seguridad se celebrará en Mugello, próxima parada en el Mundial. El piloto italiano Francesco Bagnaia alentaba al resto de sus compañeros a asistir sin falta. «No somos los que deciden, pero sí somos los que podemos influir en las decisiones. Este fin de semana hubo varias decisiones discutibles y espero que vengan más a la próxima reunión», dijo.
El domingo 31 a las 14 horas empezará la carrera en el Autódromo Internacional del Mugello, en la región de Toscana, Italia. La competición tendrá a todos pendientes y en función de cómo se desempeñe volverá a surgir polémica o se calmaran las cosas en el mundo del motor.