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18 de mayo de 2024

Cerca de 400 vehículos transitan haciendo sonar sus cláxones

Cerca de 400 vehículos transitan haciendo sonar sus cláxonesEFE

Nueva huelga de transportistas: ¿qué reclaman?

La Plataforma para la defensa del sector de transporte de mercancías por carretera fue la que estuvo detrás de las movilizaciones del pasado mes de marzo

Los transportistas han anunciado que convocan un nuevo paro indefinido en España desde la medianoche del domingo al lunes. Según han señalado en una rueda de prensa, hasta 250 empresas se ven obligadas a cerrar cada mes. Agrupados bajo la Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte, la misma que convocó la huelga del pasado mes de marzo, esto es lo que piden autónomos y pequeñas empresas del sector.

Leyes de costes y de carga y descarga

Protestan por el incumplimiento por parte de los cargadores de la ley de costes, que prohíbe trabajar a pérdidas. Para el cumplimiento de la ley de costes, piden al Gobierno que garantice bajo un acuerdo firmado la colaboración de las correspondientes autoridades. Es decir: Guardia Civil en carretera, la Inspección de Transportes en las empresas y de Hacienda en las contabilidades. En cuanto a la ley de carga y descarga, solicitan la implicación de la Guardia Civil, la Policía Local y la Inspección de Transporte.
Rueda de prensa de la Plataforma Nacional en Defensa del Sector del Transporte

Rueda de prensa de la Plataforma Nacional en Defensa del Sector del TransporteEFE

Extender la cobertura

Solicitan que se extienda la cobertura de la ley de costes a todo tipo de transporte por carretera, incluyendo el furgonetero, ligero, pesado y de áridos. Además, quieren que se incluyan las mismas partidas para todo tipo de transporte en el cálculo de los costes, con gastos como la amortización, financiación y seguros del vehículo, el personal de conducción, los costes fiscales, el combustible, las dietas, el mantenimiento y las reparaciones o los peajes.

Establecer multas

Que se dé validez a todas las denuncias de las organizaciones de transportes y de cualquier afectado. Que se multe al cargador principal, al cargador contractual y al transportista; establecer sanciones de entre 70.000 y 90.000 euros, y eliminar las exenciones para no poder ser multado.
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