Sorpresa en la élite empresarial: el nuevo CEO mejor pagado de España no es quien te imaginas

Ni Ana Botín (Santander), ni Sánchez Galán (Iberdrola), ni José María Álvarez Pallete (Telefónica). Ni siquiera Óscar García Maceiras, CEO de Inditex. España tiene un nuevo referente ejecutivo dentro del mundo empresarial. La empresa que da valor a este directivo es CIE Automotive y su CEO Jesús María Herrera Barandiarán.

Herrera Bariandiarán realizó un desempeño «extraordinario» en 2023, como aseguran en su empresa, que ha llegado a cambiar la forma de remunerarle para que pueda alcanzar una cifra astronómica: nada menos que 23,7 millones de euros, según detalla en un informe presentado ante la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

CIE Automotive es una empresa proveedora de componentes para la industria automotriz. En ella participan varias de las familias más adineradas de España, como la familia March, la familia Riberas, los Egaña, además de otros inversionistas como Fidelity, Alantra y la firma india Mahindra.

En esta empresa participan varias de las familias más adineradas de España, como la familia March, la familia Riberas o los Egaña

El incremento en la remuneración de Herrera representa un importante aumento del 256,42 % en comparación con el año anterior. La causa principal es el pago de una bonificación extraordinaria de 20 millones de euros que se otorgó debido a que el consejo de administración consideró obsoletas las condiciones sobre las cuales se diseñó el esquema de bonificación plurianual correspondiente al período 2018-2022 tras la disminución de la capitalización bursátil de la empresa durante ese espacio de tiempo.

Compensaciones

En los últimos cinco años, Herrera ha acumulado más de 47 millones de euros en compensación, incluyendo los 23,7 millones del año pasado, además de 6,7 millones en 2022, 9,52 millones en 2021, 3,616 millones en 2020 y 3,91 millones en 2019.

El valor en bolsa de CIE Automotive ronda los 3.000 millones de euros, lo que, de estar incluida en el Ibex 35, la situaría en la vigesimonovena posición. Estos pagos corresponden al desempeño de Herrera entre 2018 y 2022, un período en el cual el valor de las acciones bajó, aunque otras métricas financieras, como el EBITDA y la facturación, mostraron un crecimiento.

Durante el año 2023, el CEO de la compañía recibió un salario fijo de 600.000 euros, a lo que se sumaron otros 600.000

Durante el año 2023, el CEO de la compañía recibió un salario fijo de 600.000 euros, a lo que se sumaron otros 600.000 euros por concepto de retribución variable anual. Además, se concedieron 20 millones de euros como bonificación plurianual, junto con 2,55 millones de euros por concepto de pacto de no concurrencia y prima de permanencia y exclusividad, según detalla la empresa ante el regulador.

Votos en contra

Desde la empresa, se destaca que esta modificación en los criterios de la bonificación se sometió a la aprobación de la junta de accionistas en 2023 y se enmarca dentro de la política de remuneración de los consejeros. Aunque la propuesta recibió un respaldo casi unánime en la junta, hubo un 20 % de votos en contra respecto a la política de remuneración de los consejeros.

La compañía recalca que las circunstancias geopolíticas, pandémicas y sectoriales han invalidado las premisas sobre las cuales se basaba el esquema retributivo del CEO, por lo que se solicitó a la comisión de nombramientos y remuneraciones la redefinición del marco retributivo.

Las circunstancias geopolíticas, pandémicas y sectoriales han invalidado las premisas sobre las cuales se basaba el esquema retributivo del CEO

Los accionistas de la empresa aprobaron ajustes en los criterios de remuneración de los consejeros ejecutivos para adaptarse a circunstancias excepcionales provocadas por factores internos y externos, como la pandemia, la crisis económica global generada por la guerra de Ucrania, la crisis en el sector automotriz debido a la transición hacia los vehículos eléctricos, problemas de logística mundial, aumento de costos e impacto de la escasez de semiconductores y microchips, elementos que afectan directamente a un proveedor de componentes como CIE Automotive.