Puente vuelve esta semana a dar cuentas en el Congreso de las incidencias ferroviarias

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, vuelve a comparecer el próximo miércoles en el Congreso, por petición del PP, para informar de su gestión en relación a las constantes incidencias en la red ferroviaria, apenas una semana después de que abordara el mismo asunto en la misma cámara el pasado jueves, por petición propia.

El Grupo Popular también pide al ministro que rinda cuentas por la negligencia en la atención a los pasajeros y por ignorar los mandatos del Congreso, así como por su gestión en relación al caos ferroviario, al incremento de graves incidencias en aeropuertos, a la puesta en riesgo del transporte aéreo extrapeninsular y a la eliminación de paradas de autobús en la España rural.

Algunas de esas cuestiones ya las abordó Puente en su última comparecencia ante la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible de la Cámara Baja, a la que acudió para hablar de la situación del sistema ferroviario, como por ejemplo la que se refiere al transporte en autobús.

Por lo que se refiere al sistema ferroviario, Puente ha reconocido que el material rodante es su «punto débil» y que España «necesita más trenes de los 500 ya comprados», que «están a punto de llegar», sobre todo los destinados al servicio de Cercanías. «A comienzos del año próximo, se recibirán dos trenes a la semana», ha dicho.

En su intervención, el ministro lamentó que hayan pasado 15 años sin estrenar ningún nuevo tren de larga distancia e incluso 17 años, en el caso de los cercanías, y que ahora que se ha puesto en marcha el primero de estos trenes, el Avril de Talgo de la serie 106 de Renfe, ha dado problemas.

El titular de Transportes explicó que la retirada de la línea Madrid-Barcelona de cinco avriles por fisuras en sus bogies responde «a razones de seguridad».

«Las decisiones que nosotros tomamos en materia ferroviaria, el primer parámetro que tienen en cuenta es la seguridad, y esos trenes se han retirado exclusivamente por razones de seguridad», precisó.

Puente recordó que acababa de reunirse en Alemania con el fabricante Siemens con el objetivo de «buscar una solución para poder tener trenes lo antes posible en esa línea».

Aunque el Avril «está dando más problemas de la cuenta, y probablemente se compró (por el Gobierno del PP) a un precio al que no se tenía que haber comprado», el ministro cree que «es un buen tren y que va a acabar dando resultado».