Así se ha hundido el número de viajeros en AVE desde el accidente de Adamuz

El número de viajeros de tren de larga distancia en alta velocidad sigue sin reponerse después del accidente de Adamuz. En los tres primeros meses del año, el número de viajeros ha caído un 21,3% respecto el mismo periodo del año pasado, según los datos de la Estadística de Transporte de Viajeros, elaborada por el INE.

El número de viajeros de larga distancia en alta velocidad ha pasado de 10,02 entre enero y marzo a 7,89 millones de pasajeros, 2,13 millones de pasajeros menos, teniendo en cuenta AVE, AVLO, Iryo y Ouigo. La cifra es incluso inferior al mismo periodo de 2024 (8,46 millones de viajeros).

En términos mensuales, el mes de marzo, no obstante, ha contenido parcialmente la caída drástica del mes de febrero, cuando el número de viajeros de alta velocidad se desplomó un 32% en comparación con el mismo mes del año anterior. En marzo, en cambio, la caída ha sido del 18% en comparación con marzo de 2025, a pesar de que este año la Semana Santa ha caído entre marzo y abril, y el año pasado fue a mediados de abril.

A excepción de la pandemia, con la imposición de restricciones de movilidad, el crecimiento del número de viajeros en la alta velocidad era constante mes a mes. Esa tendencia se cortó en el mes de enero de este año, a raíz de accidente de Adamuz, el 18 de enero. Los cortes por las lluvias de febrero agravaron la situación. La circulación hasta Málaga, de hecho, no se restableció hasta el 30 de abril.

Además de los cortes y limitaciones de velocidad, el servicio se ha deteriorado por el desplome de la puntualidad. Según el informe mensual de puntualidad de servicios de AVE y larga distancia, el 51,4 % de los trenes llegan con menos de cinco minutos de retraso, el 25,4 % con menos de diez minutos y el 9,6 % menos de media hora tarde. Aunque los retrasos de menos de media hora se equiparan ya a los datos previos al accidente, los de menos de diez y de cinco minutos todavía no alcanzan los niveles del año pasado.

Por su parte, el resto del transporte de larga distancia decreció un 5,5 % interanual en marzo, hasta los 655.000 viajeros, en tanto que el de los pasajeros de Cercanías bajaron un 3,5 %, hasta los 51,4 millones de usuarios, y los de Media Distancia disminuyeron un 13,5 %, hasta los 3,5 millones de viajeros.

De este modo, sumando todas las modalidades del transporte ferroviario, el número de viajeros que utilizaron el tren para sus desplazamientos interurbanos registró un descenso del 5,1 % en marzo en comparación con el mismo mes de 2025.